Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Audi Tt: Turbo werkt niet na een tijd rijden
Aangemaakt op
Motorcode: 1.8t
Beste mensen,
Wat zou dit nou kunnen zijn? Ik start de auto en er is niets aan de hand. Je hoort de splitt-R en je voelt dat de turbo werkt. Een kwartiertje later is dit weg, behoorlijke vermogensverlies en geen turbosound meer. Als ik dan de auto even aan de kant zet, contact uit en direct weer aan dan doet hij het weer goed. geen stroringsmeldingen
Vreemd toch?
Reacties
Ik heb het al geprobeerd met uitlezen maar helemaal niets! Splitt-R is een Dumpvalve die niet origineel is.
Hij blaast maximaal 30% naar buiten dus niet als een gebruikelijke BOV. Omdat een 1.8T motor niet ontworpen is om de turbo druk volledig de atmosfeer in te stuwen. Zorgt normaalgesproken niet voor storingen. zit er ook al geruime tijd op
Het bouwjaar 2003
Wat er ondanks gewijzigd is dat de turboslang die naar de intercooler loopt lek was (recht bij het voorwiel) Deze zit nu weer dicht.
Ik zou die dump-valve terug bouwen naar origineel.
Ik heb er al heel wat gezien die lek waren en dan gaat je turbo overtoeren en kapot.
Wie heeft er uithelezen (dealer, universeel) en Hoe (merk-specifiek of EOBD)?
Maar klinkt het logisch? Het lek zit aan de kant van de turbo naar de intercooler. De turbo maakt meer toeren omdat hij minder tegendruk heeft door het gat in de slang? Meer toeren en dan zegt de computer Er is iets niet helemaal goed, waaruit de turbo in een noodloop komt te staan? Want hij komt in een soort noodloop dat is zeker.
Klinkt het logisch?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi TT of stel zelf een nieuwe vraag.
Uitlezen VOOR dat je het contact uit zet of tijdens een proefrit.
Als de codes geen aanwijzing geven, dan meetwaarde blokken bekijken op afwijkingen tijdens proefrit.
Wat bedoel je met "splitt-R". Aftermarket dump valve?
Wat is het bouwjaar?
oldfordbuild
speed117.985 km