Goedendag,
mijn 6 versnellingsbak lekt olie bij het "staartstuk", dus aan de achterkant. De olie komt tussen de pakking door.
Nu is mijn bak drooggelopen. Ik reed op de snelweg met 120 km/u en de auto hield opeens in. De koppeling gelijk ingetrapt en gestopt.
Ik heb olie afgetapt en er kwam nog net een halve liter olie uit met wat metaalschilfers bovendien stonk de olie erg.
Ik heb nieuwe olie er in gedaan en alles draait goed.
Is er iemand met ervaring in dit probleem?
Kan de pakking in gemonteerde toestand vervangen worden?
Ik dacht zelf om een paar honderd km te rijden en dan weer opnieuw af te tappen en te kijken of er weer metaal in zit. Als hij metaal vrij is goede olie erin en hopen dat het goed blijft.
Een gebruikte bak kost behoorlijk....
Wat is jullie ervaring??
Ik lees de reacties wel.
Alvast bedankt
Andre
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Ben er mee gaan rijden.. Loopt toch weer vast.
Iemand een adresje??
Paul Kelder, alvast bedankt!!
Andre,
Ja alles is dan aan gort in de bak, wel eens gezien dat het aan elkaar vastgelast was door te weinig smering.
Probeer eens op www.onderdelenlijn.nl. Revisie word denk ik veel te duur.
Hans
Hallo iedereen,
heb onderdeel aangevraagd op onderdelenlijn.nl
Het type bak van mij is een ARX met 6 versn.
Ik begrijp dat er meerdere bakken onder passen.
De dealer had het over een CXU, CYT en DPK-bak
Op een object op ebay praat men naast deze types ook over DQS, FRF, FRK en ELN.
Objectnummer: 160050065447 (te vinden via uitgebreid zoeken)
Passen de genoemde bakken inderdaad ook?
Ik vind het niet erg om het voorste huis of een steun over te zetten. Die zijn tenslotte nog heel.
Wie brengt duidelijkheid in de types?
Alvast bedankt!
Andre
17 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Audi A6 of stel zelf een nieuwe vraag.
17 jaar