Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 318 Ci
De accu van mijn BMW 318Ci bwj. 2000 loopt leeg.
Ik heb zware problemen met de accu van mijn BMW.
Op het forum is al van alles te lezen maar dit is bij mij allemaal al vervangen.
Opsomming:
Nieuwe allemaal orginele onderdelen te weten kachelweerstand, sluitrelais, dynamo en accu.
Mijn kachel loopt overigens niet door na contact eraf zetten wel de aircoventilator deze loopt nog zo'n 15 minuten door waarna deze automatisch afschakeld, en naar zeggen van de BMW garage word dan werkelijk ook alles electronisch afgeschakeld wat dan nog eventueel aan zou staan van onderdelen die accuspanning nodig hebben.
Vanmorgen wagen uitgezet, daarna gestart straatje om en na 1km weer uitgezet.
Toen probreberen te starten ........accu leeg, dit gebeurd met de regelmaat van de klok, om werkelijk gek van te worden wie kan mij helpen , de BMW garage snapt het volgens mij ook niet meer helemaal.
Gr. Wim
Geplaatst door passat98 (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
maarten4874 (0) PRO, 12 jaar geleden
zit er een trekhaak onder de auto? die kan ook voor lekstroom zorgen aangezien de trekhaak vaak direct op de accu is aangesloten (constante voeding). Verder alle massapunten goed? Ik neem aan dat de dynamo ook wel goed bijlaad...
Loopt de aircoven elke keer 15 min door? dan wordt het wel erg veel.
passat98 (0), 12 jaar geleden
Maarten, goedemiddag
Nee er zit geen trekhaak onder deze auto.
Massapunten zijn volgens mij goed ik heb deze gemeten met een spanningsmeter d.m.v. 12V-lampje met naald op de minpool van de accu (losgekopels van de kabel) en de krokedilleklem op de minpool van de losgekoppelde kabel het lampje gaat niet branden van het lampje tot gevolg dus volgens mij dan ook helemaal geen lekstroon...klopt dit ????
En die van van de airco is toch niet zo'n zware motor moet toch de accu niet helemaal leegtrekken na een kwartier??
Gr. Wim
maarten4874 (0) PRO, 12 jaar geleden
Wim,
jouw lekstroommeting met het lampje is niet betrouwbaar. Als er al een lekstroom loopt van 0.1A gaat volgens mij dat lampje nooit branden,tenminste niet wat we kunnen zien. Probeer met je multimeter te meten tussen accu min en minkabel.
Zitten er ook geen storingen in de auto m.b.t. can bus of zo? als die actief blijft gaat de auto nooit slapen.
Heb je een klein groen ledje op de spiegelschakelaar in de lv deur?? Als het goed is gaat die uit als de auto in slaap valt.
passat98 (0), 12 jaar geleden
Hij is weer een dagje naar de garage geweest
Niets kunen vinden, er was geen lekstroom aanwezig, weer een dag weg geweest met alleen maar zoeken en zoeken met een rekening van bijna 6 uur, word je niet vrolijk van en ook nog eens niets gevonden.
Geeft storing m.b.t. can-bus ook lekstroom ???
Er is overigens geen ledlampje aanwezig in de spiegelschakelaar, bedrading van de kofferbak is overigens ook nagekeken !!.
Zijn er nog andere mogelijkheden waar het nog aan zou kunnen liggen.
Gr. Wim
maarten4874 (0) PRO, 12 jaar geleden
Is de bedrading ook gecontroleerd? je gaat langzamerhand alles verwachten. En wat is dan de laadspanning en laadstroom?? Hopelijk hebben ze dat ook gemeten?
maarten4874 (0) PRO, 12 jaar geleden
en wim,hebben ze nog iets kunnen vinden??
passat98 (0), 12 jaar geleden
Maarten, goedenavond
Druk gehad met de kerstdagen, vandaar heb ik nog niet kunnen reageren.
Laadstroom en laadspanning waren helemaal in orde, welke waardes weet ik niet maar daar hoefde ik het niet
(volgens de heren monteurs) in te zoeken.
In feite is er dus helemaal niets geconstateerd en dit maakt het wel even zuur.......
Probleem heeft zich niet meer voor gedaan, maar het wachten is dat het weer gaat gebeuren.
Bezoekjes van de garage hebben me onderhand veel geld gekost zonder enig resultaat.
Op aanraden van kennis heb ik een starthulp gekocht, een acculader die volgeladen standaard in de kofferbak van mijn wagen ligt.
Mocht het weer voorkomen dan heb ik in ieder geval een "noodoplossing".
Voorts een druppellader gekocht, ik ben van plan om de accu er ieder week-end aan te hangen mocht
probleem zich weer gaan voordoen.
Ieder geval bedankt voor de genomen moeite om hier op deze topic op te reageren.
Deze topic mag van mij gesloten worden tenzij er iemand nog nuttige reacties heeft.
Gr.Wim