Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine
heb bmw 520 i staan. die warm loopt tijdens ontluchten. heb waterpomp vervangen ivm lekkage maar nu iedere keer als ik ontlucht loopt de motor warm. iemand ideeen?
groet
Geplaatst door decan (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 5-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
stefan84 (0), 13 jaar geleden
Deed hij het warm lopen voor het vervangen van de waterpomp ook al ?
Hoe is het prbleem ontstaan ?
Hang eens een CO snuffelaar boven het koelsysteem.
Kan best zijn dat de kop kapot is ( gescheurt ) of de koppakking.
Of je doet het ontluchten niet goed, werkt de thermostaat ook naar behoren ?
Gr Stefan
decan (0), 13 jaar geleden
probleem is gekomen tijdens rijden.
motor temperatuur steeg, auto aan de kant en lekkage te zien. na enig zoeken gebleken dat waterpomp lekte.
toen waterpomp vervangen en sindsdien loopt ie warm.
als je met koude motor gaat rijden, zie je temperatuur meter oplopen en blijft dan in midden staan. dan loopt ie op en daarna springt hij weer terug naar het midden.
Koelslangen bij de thermostaathuis worden wel warm waarvan de slang naar het thermostaat huis toe aanzienlijk warmer word als degene op de aansluiting waar de thermostaat in zit.
is er nog een bepaalde manier om het systeem te ontluchten? heb nu koelvloeistof gevuld, dan de ontluchtingsdopjes eraf en vullen tot koelvloeistof eruit loopt. dopjes erop en warm laten draaien.
de kachel word wel warm.
heb je iets aan deze info?
Groetjes
GJBAutos (0) PRO, 13 jaar geleden
Koelvloeistof vullen is een probleem bij deze auto's, Je moet de kachel op zijn warmst zetten en de blower van de kachel op de laagste stand. Eventueel kun je de voorkant van de auto omhoog zetten.
Ontluchtings nippels los en met koelvloeistof vullen totdat er water uit loopt. Dan motor starten en wachten tot de thermostaat open gaat. Eventueel de ontluchtings nippels af en toe loshalen zodat je eventueel achter gebleven lucht laat ontsnappen.
Als het zo niet lukt heb je waarschijnlijk andere problemen zoals een lekke of gescheurde kop.
gr Martin