Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.8 i
Hallo ik heb pas geleden een Bmw 528i gehaald. Paar dagen geleden ging hij ineens stotteren als ik vol gas gaf vanaf 2500 toeren en komt daar ook niet over , het lijkt net of die verstopt zit of vies is ofzo.
als ik de auto wil starten , start hij ook moeilijk of soms heelemaal niet.
Ik ben naar de bmw garage geweest om hem uit te laten lezen .... maar ze konden hem niet uitlezen electrische storing.
weet iemand hier iets van en zou mij erbij kunnen helpen het probleem op te lossen ????
Geplaatst door galerons (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 5-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Een BMW dealer die de auto niet kan uitlezen is een slecht teken.
Is er iets naders bekend over de elektrische storing waarom ze niet konden uitlezen? Draadbreuk of kortsluiting?
Motor krijgt ofwel niet genoeg benzine ofwel de kat is verstopt - maar dan is er een voorgeschiedenis van problemen.
Onlangs misschien de tank (nagenoeg) leeg gereden?
galerons (0), 13 jaar geleden
Ja het is wel een slecht teken ik heb hem naar enkele bmw dealers bij mij in de buurt gebracht en niemand kan hem uitlezen.Ze zeiden dat ze niet in het systeem komen ( onbekende auto geeft hij aan )
Ik zelf rij nooit dat die bijna leeg is mischien de vorige eigenaar wel.
Arnold684 (0) PRO, 13 jaar geleden
Komt wel vaker voor dat een auto niet uit te lezen is, vaak is een accu-reset de oplossing.
Haal de min-pool van je accu los en laat hem minstens een half uur zo staan voor je de pool weer aansluit.
In de meeste gevallen word de wagen nu weer herkend.
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Auto is gechipt of niet?
galerons (0), 13 jaar geleden
ik heb het opgelost de problemen waren luchtmassa meter , krukassensor , nokassensor. Met die accu loshalen hielp niet. Heel de computer was door de war daardoor kon BMW dealer ook niet in het systeem. Als iemand ooit problemen heeft dat zijn bmw niet uitgelezen kan worden neem contact op met mij want bij de dealer is het heel duur en nu heb ik alles voor een prikkie laten maken, en hij rijdt nu super !
hijneken (0), 13 jaar geleden
Ik lijk hetzelfde probleem te hebben, na op meerdere forums gelezen te hebben vermoed ik ook dat mijn luchtmassameter, krukassensor en nokassensor de storingen geeft.
Jij zegt dat je alles voor een prikkie hebt laten maken, wat is een prikkie want die sensoren zijn toch nog best duur?
galerons (0), 13 jaar geleden
800 heb ik alles laten maken , bij een bmw dealer zou het met paar duizend gaan kosten. gr
Marcel D (0), 13 jaar geleden
Ik moet zeggen dat 800 niet echt en prikkie is.
Nokkenassensor + krukassensor samen zo'n 160
LMM tussen de 300 en 350
Dan ligt het arbeidsloon (verschil) op zo'n 390
Kun je volgens mij beter naar de dealer gaan, stukje goedkoper lijkt mij.
Marcel D (0), 13 jaar geleden
Het is trouwens best eenvoudig zelf te doen. Alleen de LMM inlezen is een ander verhaal.
Ik kan je wel de instructies sturen hoe je beide sensoren eenvoudig binnen 1 uur kunt vervangen. Hoeft niets voor ingeleerd te worden. Geeft dat geen verbetering, dan pas de LMM vervangen. Spreid je iig ook de kosten.
Gr,
CIVICCOUPE66 (0) PRO, 13 jaar geleden
is inderdaad erg duur 800 euro...ik denk dat je in de maling genomen bent..
voor 500-600 had ik het wel gedaan.elk bmw is uittelezen,heb je alarm ofzo in je auto die klem 15 niet schakeld of contactslot die nietr goed contact maakt..
anjavetter (0) PRO, 4 jaar geleden
hoy ik heb de zelfde problemen e24 633 csi maar kan de krukas sensor en nokassensor niet vinden