Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
BMW 5-Serie: Brandende ASC lampje en ABS lample kleur Oranje in het dashboard
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: M52
Hallo allen,
Wie kan mij een antwoord / oplossing geven op het volgende probleem:
Ik heb een e39 528i Exec Automaat uit 1999.
Sinds 2 weken heb ik 2 brandende (oranje) controle lampjes op het dashboard. 1 is van het ASC en 1 van ABS.
Probleem is ontstaan nadat ik de auto gewassen had en had afgespoten met de hogedrukspuit.
Nadat ik bij de was box wegreed gingen deze 2 lampjes niet meer uit na het starten.
Dit probleem heeft zich eerder nooit voorgedaan.
Ik heb toen de auto een nacht laten slapen met de accu klemmen los
en daarna was het probleem weer weg.
Helaas een week later weer hetzelfde probleem na het wassen.
Wederom een nachtje zonder stroom weggezet en het probleem was weer weg.
Daarna niet meer gewassen......................
maar.......... na (dat is wat ik nu denk) een keer of 7 opnieuw starten blijven deze lampjes
weer branden. Ook nu na een nachtje zonder stroom is het probleem weg maar niet voor lang.
De check control geeft geen storingen.
Ik verdenk een ABS sensor of het ABS/ASC relais............... is dat mogelijk? en zo ja kan iemand mij een plaatje sturen
waarop ik de ABS sensoren en het ABS / ASC relais kan vinden. Ik kan het op mijn TIS niet zou gauw vinden.
Alvast bedankt voor jullie reactie!
Met vriendelijke groeten,
Marco Dekker.
Reacties
Zover ik weet, zitten de sensoren achter beide achterwielen en links voor, achter de wiel. Rechtsvoor is er geen sensor. Bij mijn weten is de sensor linksvoor tevens verantwoordelijk voor de lampjes. Marr idd kun je het laten uitlezen dan weet je precies welke het is, misschien wel meer dan één. Sensor kost ongeveer 60 a 70 euro per stuk.
Succes en laat even weten wat precies de oorzaak was.
Succes en laat even weten wat precies de oorzaak was.
Hallo Heren,
Beiden bedankt voor jullie reactie!
Ik zal er van het weekend eens even naar kijken hoe en wat.
Uiteraard heb ik de wagen niet onder de motorkap schoon gespoten maar gewoon de buitenkant
dus het kan idd zijn dat er een ABS sensor nat geworden is hoewel ik de wagen hiervoor ook
bijna elke week waste (is mijn hobby auto voor in het weekend) en nooit eerder deze storing naar boven is gekomen.
Kan natuurlijk ook gewoon toeval zijn.
Ik laat het nog wel weten als het opgelost is.
Groeten, Marco
Beiden bedankt voor jullie reactie!
Ik zal er van het weekend eens even naar kijken hoe en wat.
Uiteraard heb ik de wagen niet onder de motorkap schoon gespoten maar gewoon de buitenkant
dus het kan idd zijn dat er een ABS sensor nat geworden is hoewel ik de wagen hiervoor ook
bijna elke week waste (is mijn hobby auto voor in het weekend) en nooit eerder deze storing naar boven is gekomen.
Kan natuurlijk ook gewoon toeval zijn.
Ik laat het nog wel weten als het opgelost is.
Groeten, Marco
Marco
ik heb het zelfde probleem gehad met mijn auto en het kan een van de sensors zijn die op je rechter achterwiel zit door het gebruik van de hogedrukspuit , maar in het ergste geval is je ABS computer kapot.
Inderdaad laten uitlezen en hopen dat alleen een sensor kapot is want het vervangen van een ABS com kost compleet zoeen 800 euro.
Vr Gr Patrick
ik heb het zelfde probleem gehad met mijn auto en het kan een van de sensors zijn die op je rechter achterwiel zit door het gebruik van de hogedrukspuit , maar in het ergste geval is je ABS computer kapot.
Inderdaad laten uitlezen en hopen dat alleen een sensor kapot is want het vervangen van een ABS com kost compleet zoeen 800 euro.
Vr Gr Patrick
Patrick,
Dank voor jouw info.
Ik heb eens gekeken naar de sensors echter hier was visueel niets aan te zien.
Was het bij jouw wel een sensor?
Welke was het dan bij jouw?
Vreemde is dat ik vandaag de auto maar weer eens ging wassen en beide lampjes nu (zonder een reset dmv spanningsloos maken)
spontaan zijn uitgegaan. dan lijkt het mij niet dat het in de ABS comp zit.
Heb jij op bovestaande misschien nog een antwoord?
Alvast bedankt
Gr. Marco
Dank voor jouw info.
Ik heb eens gekeken naar de sensors echter hier was visueel niets aan te zien.
Was het bij jouw wel een sensor?
Welke was het dan bij jouw?
Vreemde is dat ik vandaag de auto maar weer eens ging wassen en beide lampjes nu (zonder een reset dmv spanningsloos maken)
spontaan zijn uitgegaan. dan lijkt het mij niet dat het in de ABS comp zit.
Heb jij op bovestaande misschien nog een antwoord?
Alvast bedankt
Gr. Marco
Patrick
Dank voor jouw antwoord. Kilometer teller en verbruiksmeter
doen het perfect. Dus dan ga ik het maar eens voor zoeken!
Gr. Marco
Dank voor jouw antwoord. Kilometer teller en verbruiksmeter
doen het perfect. Dus dan ga ik het maar eens voor zoeken!
Gr. Marco
Allen,
Hierbij een update. Vandaag heb ik de weerstand van alle 4 ABS sensoren doorgemeten met het volgende resultaat:
Linksvoor 4,62
Rechtsvoor 4,62
Linksachter 8,71
Rechtsachter 4,71
Zoals reeds gemeld de kilometer teller en de verbruiksmeter doen het prima zonder afwijkingen.
Ik verdenk dus nu de sensor van Linksachter daar deze met de meting veel afwijkt van de waardes van de andere 3 sensoren
Heeft iemand hier ervaring mee en kan iemand mij bevestigen dat ik dan het probleem in de sensor linksachter moet zoeken?
Alvast bedankt voor jullie antwoord.
Groet, Marco
Hierbij een update. Vandaag heb ik de weerstand van alle 4 ABS sensoren doorgemeten met het volgende resultaat:
Linksvoor 4,62
Rechtsvoor 4,62
Linksachter 8,71
Rechtsachter 4,71
Zoals reeds gemeld de kilometer teller en de verbruiksmeter doen het prima zonder afwijkingen.
Ik verdenk dus nu de sensor van Linksachter daar deze met de meting veel afwijkt van de waardes van de andere 3 sensoren
Heeft iemand hier ervaring mee en kan iemand mij bevestigen dat ik dan het probleem in de sensor linksachter moet zoeken?
Alvast bedankt voor jullie antwoord.
Groet, Marco
Rick,
Ik weet bijna zeker dat het kilo ohm is.
Maakt dit verschil dan? Bedoel je dat als het geen kilo ohm is het verschil dan te klein zou zijn?
Wachtend op jouw reactie,
Gr. Marco
Ik weet bijna zeker dat het kilo ohm is.
Maakt dit verschil dan? Bedoel je dat als het geen kilo ohm is het verschil dan te klein zou zijn?
Wachtend op jouw reactie,
Gr. Marco
Allen,
Kan iemand reageren op mijn vraag nav het meten van de weerstanden
in alle ABS sensoren (zie in bericht hierboven).
Misschien heeft iemand dit ook eens gemeten en weet het antwoord op mijn vraag
voordat ik een sensor vervang of naar de dealer ga.
Alvast bedankt!
Gr. Marco
Kan iemand reageren op mijn vraag nav het meten van de weerstanden
in alle ABS sensoren (zie in bericht hierboven).
Misschien heeft iemand dit ook eens gemeten en weet het antwoord op mijn vraag
voordat ik een sensor vervang of naar de dealer ga.
Alvast bedankt!
Gr. Marco
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
abs en asc zit min of meer aan elkaar gekoppeld (bij een E36) dat zal bij jou ook wel zijn, mischien heb je een sensor van de abs systeem (deze zit achter je wiel en remschijf!) wel nat gespoten en is nu defect... uitlaten lezen lijkt me slimmer of heb je onder je motor kap aan het spuiten geweest? overigens abs en asc+t storingen lopen ook bij een E36 niet over de OCB... de relais van de abs en asc zitten bij mij onderde motor kap bij zekeringen box (op de relais zit een appart kapj die je alleen kunt verwijderen als de fuse box geopend is)
maar ik zou m laten uitlezen, kost hooguit 20 euries en dan weet je meteen de ECHTE storing!!!!