Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
BMW 3-Serie: e36 1997 cabriodak werkt niet
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine
Help,
Ik heb een e36 cabrio gekocht met een probleem wat ik niet wist.
De softtop werkt elektrisch niet.
De volgende zaken heb ik gedaan.
volgens youtube miller methode het geheel geinitialiseerd
resultaat: alleen de klep sluit door dat de vergrendeling inkomt
het rode lampje in de schakelaar van de bedienings knop blijft knipperen
de kofferbak sluit af, en de ramen gaan open.
Als ik dmv van de handel onder de bank de motoren wil ontgrendelen dan blijft de motor hangen waardoor de klep niet los komt, ik moet flink tegen motor tikken, is de motor eenmaal los dan koppelt en ontkoppeld deze motor
ik heb diverse bedrijven gevraagd of zij er na willen kijken helaas niemand is bereid, en dat zegt dan gespecialiseerd te zijn in cabriodaken
mijn vragen: wat zijn de voorwaarde die het dak nodig heeft om te starten naar mijn inzien: kofferbak,ramen,
wie is er bereid naar onze auto te kijken, of kan iemand mij een paar tips geven.
Verder denk ik dat de motor die de kap sluit ( de meeste linkse motor in de kofferbak ) niet goed in o positie komt, is dit een stappen motor of komt hij in nul stand op een sensor of is het anders
als laatste ik weet niet of dit het origineel dak is deze kap is een full auto automatic maar de motor voor zit er niet op wel de bekabeling zit in de kap, kan ik ergens achter komen wat orgineel is betreft semi of full auto
Al bij al een heel verhaal, het is een hele fijne auto maar ben gewoon opgelicht, doch wil ik de auto graag behouden en in orde helpen.
Alvast dank, ik hoop op hulp
gr Harry
Reacties
Als je mij de laatste 7 karakters van de chassisnummer laat weten, zal ik eens kijken of ik kan terugvinden, welk soort kap er zou moeten gemonteerd zijn.
E
Einstein Brain
build speed1.065 km
replyReageer
Volgens de optielijst is de wagen geproduceerd op 7-4-97 met een donkerblauwe full automatic cabriokap (optie: 399). Als ik mij goed herinner is de linkse motor in de kofferruimte van de afdekklep, motor van de kap zit meer naar voren, links onderaan de opbergruimte van de cabriokap. Beide motoren zitten toch goed ingeklikt ? Zijn storingsgeheugens al eens uitgelezen ?
Hoi
Dank je voor de info
Je hebt gelijk de linkse motor motor is voor de klep en de andere voor de kap,
wanneer ik de motors dmv de handel onder de bank probeer te ontkoppelen komt de linkse motor niet los deze zit klem vast . als deze dan eenmaal los heb dmv een tik er tegen te geven klikt hij er weer makkelijk in, de andere motor komt wel goed los. als daarna de motors weer opnieuw initialiseer (op 0 positie resetten) dan zit deze weer knoer vast, op een of andere manier komt de motor niet op de nul positie , ik vraag me af hoe de motor ziet dat deze de nul positie heeft bereikt,
Daar ik nu weet dat het een full automatic dak betreft kan het invloed hebben dat de motor voor in het dak er niet inzit ( ik bedoel hiermee dat dan alle voorwaarde er niet zijn)
ik heb geen storingsgeheugens uit laten lezen, daar de dealer zegt dat deze niet de problemen van het dak laat zien ( wat ik heel vreemd vindt)
Dank je voor de info
Je hebt gelijk de linkse motor motor is voor de klep en de andere voor de kap,
wanneer ik de motors dmv de handel onder de bank probeer te ontkoppelen komt de linkse motor niet los deze zit klem vast . als deze dan eenmaal los heb dmv een tik er tegen te geven klikt hij er weer makkelijk in, de andere motor komt wel goed los. als daarna de motors weer opnieuw initialiseer (op 0 positie resetten) dan zit deze weer knoer vast, op een of andere manier komt de motor niet op de nul positie , ik vraag me af hoe de motor ziet dat deze de nul positie heeft bereikt,
Daar ik nu weet dat het een full automatic dak betreft kan het invloed hebben dat de motor voor in het dak er niet inzit ( ik bedoel hiermee dat dan alle voorwaarde er niet zijn)
ik heb geen storingsgeheugens uit laten lezen, daar de dealer zegt dat deze niet de problemen van het dak laat zien ( wat ik heel vreemd vindt)
Cabriokap heeft een aparte stuurdoos : CVM module die wel een storingsgeheugen heeft, en gemonteerd is achter zijpaneel links achter, (passagiersruimte). Kan je mij de stuknummer van de module laten weten , of een foto van de module (moet wel de nummers kunnen lezen). Kan je eventueel bij vorige eigenaar eens informeren , of dak ooit gewerkt heeft zonder voorste vergrendelmotor ??
hallo
ik zou je kunnen helpen maar dan zou ik de auto hier moeten hebben maar dat is groningen, marum
de motoren moeten ontgrendeld zijn dan moet je op de knop in de console drukken zodat je de motoren hoort draaien totdat ze stoppen dit wel met het dak eraf dan en de motoren weer vergrendelen en opnieuw proberen wil dit niet, dan kijken of de module stuk is of micro schakelaars die in het dak zitten kapot zijn of kabelbreuk hebben
meestal is dit het geval namelijk hoop je hiermee van dienst geweest te zijn en anders laat je maar horen
gr paulo
ik zou je kunnen helpen maar dan zou ik de auto hier moeten hebben maar dat is groningen, marum
de motoren moeten ontgrendeld zijn dan moet je op de knop in de console drukken zodat je de motoren hoort draaien totdat ze stoppen dit wel met het dak eraf dan en de motoren weer vergrendelen en opnieuw proberen wil dit niet, dan kijken of de module stuk is of micro schakelaars die in het dak zitten kapot zijn of kabelbreuk hebben
meestal is dit het geval namelijk hoop je hiermee van dienst geweest te zijn en anders laat je maar horen
gr paulo
hallo hilko
is het een volledig electric dak of semi dus laatste stukje zelf vergrendelen
en is de comp aanwezig achter zijpaneel links achter bestuurder zo ja of comp overleden of een van de 5 micro switches in de kap kofferbak slot afdek kapvergrendeling
kap zelf geen kabelbreuken bij de micro switches ?? schakelaar voor wel aangesloten en of breuk hoop je hiermee in de richting laat zoeken
gr paulo
is het een volledig electric dak of semi dus laatste stukje zelf vergrendelen
en is de comp aanwezig achter zijpaneel links achter bestuurder zo ja of comp overleden of een van de 5 micro switches in de kap kofferbak slot afdek kapvergrendeling
kap zelf geen kabelbreuken bij de micro switches ?? schakelaar voor wel aangesloten en of breuk hoop je hiermee in de richting laat zoeken
gr paulo
Beste, ik heb u 2 jaar terug om een duidelijke foto van de module van de kapbediening gevraagd, maar heb nooit een antwoord op mijn vragen gekregen ! Zie mijn reactie van 14-6-2013. Is het storingsgeheugen nu al eens uitgelezen ??
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.