Bouwjaar: 1994, Brandstof: Diesel, Motorcode: M51
Hallo,
probleem ligt als volgt: Bij koudstart krijg ik de motor na 1 keer gloeien niet aan de praat. 2a 3 keer gloeien voldoet.. maar niet naar mijn zin; dus 6 nieuwe gloeipitten van bosch erin gezet...maar het probleem blijft... gloeirelais lijkt te werken... de gloeibougies krijgen spanning.... en maken kontakt. alleen gloeit ie naar mijn idee tekort......
bij warme motor werkt het allemaal prima. bij warm starten gaat het lampje niet branden......
is er een misschien een temperatuursensor aanwezig welke de gloeitijd bepaald??? zo ja, waar zit ie?
Geplaatst door BMW-E30&E36 (0) PRO , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
roel33 (0), 17 jaar geleden
vermoedelijk komt er lucht in het brandstof system, monteer een een terugslagklep tussen de diesel leiding, kost maar een paar euri en niet geschoten is altijd mis.
BMWWillem (0), 17 jaar geleden
de brandstof-opvoerpomp in de tank?
Harry4233 (0) PRO, 17 jaar geleden
wat willem zegt idd meestal de oorzaak
BMW-E30&E36 (0) PRO, 17 jaar geleden
Bedankt voor uw reacties!!
de brandstof opvoerpomp heb ik 'n halfjaar terug vervangen, verder ook geen luchtbellen te zien tussen filter en hd pomp tijdens het starten. het brandstof verhaal sluit ik daarom ook enigsinds uit.....
ben wel even met het gloeirelais in de weer geweest....weerstand van de bedrading naar de gloeispiralen is nagenoeg 0.0 ohm... verder wordt het relais aangestuurd met 4 draden aansluitingen 15 en 31.. en st en dia... nu vermoed ik dat de aansluiting st niet voledig werkt..... rood/geel van kleur gaat richting motor... maar weet niet waarheen, daarvoor zit het spruitstuk in de weg...
dus bij deze, weet iemand toevallig waar de rood/gele draad aansl (ST) vanaf het gloeirelais naartoe gaat?
Toch maar eens ETK zien te bemachtigen!
verheijden (0), 17 jaar geleden
controleer de accu maar eens
kewou (0), 17 jaar geleden
Heb qua kenmerken hetzelfde gehad met mijn 325tds touring, ook gloeibougies laten vervangen, relais, bleek een poreuze/kapotte leiding te zijn. Ruik je diesel tijdens het starten?
rico325tds (0), 16 jaar geleden
ik heb het zelfde probleem met koude start niet aanpakken alles nagekeken en alles is in orde ruik geen diesel tijdens starten, mischien start motor te langzame rotatie???
johanbmw (0) PRO, 16 jaar geleden
vaak te weinig startcapiciteit lucht in het brandstofsysteem of een gloeispiraal .
5serie (0) PRO, 16 jaar geleden
Hoi,
Rood-gele draad komt van DDE stuurapparaat pen 6. Tempseratuursensor voorgloeisysteem zit ongeveer en het midden van de cilinderkop onder het inlaatspruitstuk. Gebruikte kleuren: bruin-violet en bruin-geel. (waarschijnlijk. kleuren veranderen soms met het bouwjaar) Indien je het geheugen uitleest van DDE wordt je meestal in de goede richting gestuurd. Succes. Paul