BMW 5-Serie: e61 535d: vermogensverlies warme motor

Question

Ik heb mijn auto (e61 535d, 120.000 gelopen) tijdje terug naar de garage gebracht. De DPF was verstopt; in het gehele vervolgproces zijn vervangen: dpf, katalysator, turbo, ecu(dde), luchtmassameter.
Nu trekt de auto als hij koud is prima, maar treedt vermogensverlies op bij een opgewarmde motor. Uitlezen geeft, wederom, een probleem met de tegendruk in de dpf. Mijn garage (dealer) weet het niet meer.
Iemand nog een idee waar het zou kunnen zitten? Ik denk aan:
- injectoren vervuild
- scheur in uitlaatspruitstuk
Een dieselspecialist adviseerde mij de dpf & kat te laten leeghalen en deze ook te laten uitprogrammeren.
Ik begin in elk geval redelijk wanhopig te worden - al niet in de laatste plaats om de rekening die ik nu al heb voor een niet werkende auto die al een maand bij de garage staat.
Alvast bedankt!
Liam

oldford · Answer

Ik zou beginnen bij de druksensor in de uitlaat.
Zijn de leidingen heel, niet verstopt of gescheurd? Geeft de sensor redelijke waardes?
Wat doen de rest van de sensoren in de uitlaat? Temperatuur en/of lambdasensor?
Enig idee hoe vaak en hoe lang er geregenereerd wordt?

oldford · Answer

Je hebt dus een oplossing voor je verlies van vermogen bij warme motor.
Krijg je nog steeds meldingen op de DPF? Want die staan daar mogelijk los van.

BMW 5-Serie: e61 535d: vermogensverlies warme motor

Reacties