Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: M43
Goedendag,
Sinds een week hapert het electrische raam aan de bestuurderszijde.
Gisterenavond bleef het raam 3 cm openstaan en ging het niet meer dicht.
Vanmorgen de bekleding erafgehaald en alles schoongemaakt en ingespoten.
Het raam gaat nu weer dicht maar nog steeds met een haperng en soms een soort tik.
Nu valt mij op dat die laatste 3 cm het lijkt alsof het mechaniek naar binnen wordt geduwd.
Heb even gespeurd van de week op dit forum en gelezen dat een oplossing was om de witte blokjes (in de geleiding) onderaan het raammechaniek te vervangen.
Zou dit bij mijn auto ook het geval kunnen zijn of is het een kwestie van alles nog eens goed vastzetten?
Alvast bedankt.
Mvg,
Hidde
Geplaatst door Kolkie (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
GJBAutos (0) PRO, 13 jaar geleden
Wat voor model is dit? Een sedan of een coupe?
gr Martin
Kolkie (0), 13 jaar geleden
Hoi Martin,
Het is een touring.
stefan84 (0), 13 jaar geleden
Hidde,
Waarschijnlijk is jou raammechanisme defect, tenminste, dat kan verklaren waarom het het laatste stuk naar binnen gedrukt word, als één van je witte blokjes afgebroken is, dan zou het raam wel kantelen, dan zul je hem helemaal niet meer normaal kunnen bedienen.
Gaat het raam wel soepel op en neer of gaat dit als je hem dicht maakt, en het raam bijna boven is, vrij stroef ? Anders eens met een spuitbus langs het raam spuiten, dus raam helemaal openen en aan de zijkanten smeren, daar waar het raam in de rubbers geleid..Bedien dan het raam eens een aantal keren omhoog en omlaag en kijk of het beter gaat.
Kolkie (0), 13 jaar geleden
Stefan,
Het raam gaat tot de laatste 3 cm zonder problemen en terug gaat het soepeler dan heen over de genoemde 3 cm. Ik vermoed dat er iets krom is.
Vandaag haperde die al minder nadat ik alles ingespoten had afgelopen zondag.
Toch zie ik nog steeds dat het mechanisme op het laatste stuk iets naar binnen komt.
Kun je de mechanismes ook kopen zonder motor en de motor overzetten?
Met motor zijn ze iets van 140 euro en ik vermoed zonder stukken minder.
Thanks.
Hidde
stefan84 (0), 13 jaar geleden
Hidde,
Als het goed is kun je het mechanisme ook wat stellen, aan de kant van het slot, zit er een sleuf in de beugel van het raammechanisme, daar waar hij op de deur vast zit..
Maar bel anders de dealer eens morgen, ik dacht dat er ook nog verschil was in de dikte van het deur / raamrubber..
Er komt ergens wat van spanning op te staan, gezien je hem ziet buigen.
Gr Stefan
Kolkie (0), 13 jaar geleden
Forumers,
Weer de bekleding eraf gehad en geprobeerd het mechanisme wat te stellen. Het raam gaat weer open en dicht, maar nu drukt het raam zelf tegen een wit schakelaartje/ stekkertje wat achter m'n deurgreep zit en duwt deze iets naar buiten. Vanaf de buitenkant kun je dit goed zien. Als het raam omlaag is, zit de deurgreep weer goed. Zouden het dan toch de witte geleidingsblokjes zijn of is het mechanisme krom of stuk?
Het raam loopt wel soepel. Iemand nog tips?
Alvast bedankt.
Groeten Hidde
stefan84 (0), 13 jaar geleden
Hallo Hidde,
Haal voor de zekerheid beide witte blokjes los en bekijk ze, ik denk zelf dat het niet hierin zit, want als er ene kapot is, dan kanteld je raam en krijg je hem helemaal niet meer dicht met de knop, waarschijnlijk is het mechanisme je probleem, laat het euvel anders eens bij een garage zien en kijk wat hun zeggen, dat hij tegen het slot aandrukt mag al helemaal niet.
Gr Stefan
Kolkie (0), 13 jaar geleden
Update:
Heb het een tijdje aangekeken en afgelopen week hoorde ik een klein tikje en nu zit alles weer goed.
Het raam gaat soepel op en neer en het slot wordt niet meer naar buiten geduwd.
Mij hoor je niet klagen..... ;-)