Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.9 m43
hallo ik heb mijn bmw 316i laten uitlezen met de volgende foutcodes
171 mengselregeling buiten bereik
141 limietregeling o2 sensor
het probleem doet zich voor bij stationair lopen van de auto toeren zakken naar 500 slaat net niet af en blijft schommelen tussen de 500 en 1000 toeren
wie kan mij helpen bij de garage weten ze het niet zeggen ze
alvast bedankt
Geplaatst door heijmans85 (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
oldford (0) PRO, 10 jaar geleden
Om de één of andere reden klopt het mengsel niet.
Foutcodes zeggen niet of het mengsel te arm of te rijk is, maar gezien het schommelen denk ik te arm.
Dit is te controleren door het uitlezen van de fuel trims - die zullen wel aardig positief zijn bij stationair.
Ik hou het voorlopig op valse lucht. BMW is berucht vanwege lekkages in de carter ventilatie.
Maar meer gegevens - signalen van lambdasondes, fuel trims, etc. - kunnen zeker helpen.
Dat alles dan bij stationair en bij verhoogd toerental.
heijmans85 (0), 10 jaar geleden
ik heb een kapotte slang gevonden die zit op de geribbelde slang van het luchthuis en loopt onder de carburateur door maar kan hem zelf niet vervangen want ik weet niet of ik de carburateur gewoon los kan halen
oldford (0) PRO, 10 jaar geleden
Carburateur? Je hebt benzine-inspuiting.
Misschien dat een foto het wat duidelijker maakt.
heijmans85 (0), 10 jaar geleden
ik heb 3 foto's gemaakt het gaat om de eerste het bovenste gedeelte moet ik verwijden om die slang vanaf voor de luchtmassameter te vervangen fot 3 zie je de slang waar het omgaat die is dus gescheurd en die loop van recht(luchtslang van blok naar luchtmassa meter)naar links onder die zwarte kap door naar een of ander buis met aansluitig voor die slang
heijmans85 (0), 10 jaar geleden
foto 3 dat onderdeel zit dus bij foto 2 ertussen hoop dat het duidelijk is
en is dat dan die slang van het carter of waar is die dan voor
MJ (0) PRO, 10 jaar geleden
Naar de stationair regelaar toe. Anders krijgt de inlaat van de motor geen lucht als de gasklep dicht staat.
heijmans85 (0), 10 jaar geleden
dus dat is dan ook de reden dat mijn auto niet goed stationair loopt begrijp ik dan en vandaar dus ook die code 171 en 141
dus had oldford het toch goed
oldford (0) PRO, 10 jaar geleden
Eerst maar die slang (laten) vervangen en dan weer verder kijken.
Lijkt me verstandig om gelijk met het vervangen de leerwaardes in de motor-computer te resetten.
Als het alleen die ene slang is zou het probleem opgelost moeten zijn.
Enne, misschien eens een andere garage gaan proberen?
heijmans85 (0), 10 jaar geleden
oke maar heeft die slang ook nog een naam want dan kan k die bij de dealer bestellen aan gezien die niet in de buurt zit is het handig om eerst te bellen en te vragen of zoiets op vooraad is meer is wel makkelijk om even een benaming te weten anders wordt weer uitleggen met handen en voeten
en dan gaat het over dat stukje slang op foto3 die dunner lange
Einstein Brain (0) PRO, 10 jaar geleden
Meestal staat de stuknummer op de slang gedrukt, en stuur anders de foto's met beschrijving en chassisnummer naar de dealer. Ik zou ook de slang die achteraan op het kleppendeksel zit, en het ventiel waar die slang op aangesloten is, ineens mee vervangen !
heijmans85 (0), 10 jaar geleden
de slang heb ik helaas was het stuk nr niet compleet af telezen maar heb het juiste onderdeel binnen het ventiel wordt ook vervangen verder ziet de rest er goed uit en schoon ik denk dat het probleem nu zal zijn opgelost omdat er een behoorlijke scheur in de slang zat trok hij veel valse lucht in ieder geval bedankt voor het helpen
deze kan afgesloten worden