Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: m47
andere moter ingebouwd en start niet uit zijn eigen, via testkast gloeirelais ingeschakeld en dan starten loopt ie wel. krijg via contact heel even gloeispiraal te zien maar meet geen spanning op de gloeiers. als de moter warm is start ie ook niet, wel als ik em ff laat gloeien. wie weet raad.
krijg ook een foutmelding te zien "47 synchronicity of speed sensors" speed s., cranckshaft and injection pump, not synchronous.
Geplaatst door sander fransen (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Los eerst die foutcode eens op..hij moet ook starten zonder te gloeien!
Met wat is hij uitgelezen ?
sander fransen (0), 14 jaar geleden
[quote=stefan84]Los eerst die foutcode eens op..hij moet ook starten zonder te gloeien!
Met wat is hij uitgelezen ?[/quote]
met een multitester pro van autodiagnos.
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
DDE3.0 code 47 is gewoon Engine Speed sensor. Hij zal wel het toerental missen.
sander fransen (0), 14 jaar geleden
[quote=oldford]DDE3.0 code 47 is gewoon Engine Speed sensor. Hij zal wel het toerental missen.[/quote]
toerenteller werkt, kan het zijn dat de pomp niet op tijd staat. die is namelijk overgezet van de oude naar de nieuwe moter. heb em met een klok goed laten zetten door iemand die nu op vakantie is dus die kan me niet helpen.
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Toerenteller op het dashboard hoeft niet te komen van de toerentalsensor. Kan ook van de dynamo komen.
In ieder geval klaagt de motorcomputer over het gemeten toerental.
In dit geval live data motortoerental uitlezen en kijken wat voor toerental je krijgt bij starten, stationair etc.
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Als de timing in orde is ,zou het probleem hier niet kunnen zitten...
Maar hij is optijd gezet met een klokje,waarom twijfel je er dan nog over dat hij verkeerd kan staan ?
Mercury (0) PRO, 14 jaar geleden
is dit niet gewoon een kapotte of niet goed aangesloten temperatuursensor?
sander fransen (0), 14 jaar geleden
[quote=Mercury]is dit niet gewoon een kapotte of niet goed aangesloten temperatuursensor?[/quote]
temperatuur loopt gewoon op als die eenmaal loopt, heb al de oude geprobeert maar blijft hetzelfde. alle sensoren komen van de oude moter af en die is rijdend binnengekomen.
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Peter bedoelt de temp sensor voor de DME en niet de voor het metertje op het dashbord..
sander fransen (0), 14 jaar geleden
[quote=stefan84]Peter bedoelt de temp sensor voor de DME en niet de voor het metertje op het dashbord..[/quote]
en waar kan ik die sensor vinden? heb de pomp er even afgehaald maar die stond toch wel op tijd, zie op het blok alleen een oliedruk, watertemp en toerental sensor zitten.
sander fransen (0), 14 jaar geleden
dus