Dat is een bekend probleem van de e39. Oorzaak zit in de versnellingsbak zelf. Makkelijkste oplossing is een bak van na 1998 monteren. Daarin is dit euvel opgelost.
Ik heb de (stoot)ring onder de versnellingsknop iets omhoog gezet en het probleem lijkt verholpen.
Misschien leunde die teveel tegen het frame van de console en mikte hem er uit bij het kantelen van de motor.
Ik heb de (stoot)ring onder de versnellingsknop iets omhoog gezet en het probleem lijkt verholpen.
Misschien leunde die teveel tegen het frame van de console en mikte hem er uit bij het kantelen van de motor.
Geen speling op het schakelmechanisme ?
Schakelmof/blokkering defect.
kaleido 1build
speed158.560 km