Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 328
toen ik de auto gekocht had deet alles het nog gewoon
ma na verloop van tijd werd de kachel niet meer warm
ik heb er een nieuwe printplaat in laten zetten en toen deet alles
het gewoon weer ma van korte duur hij is een half uur warm georden en daarna was het probleem weer terug
wat kan ik verder nog doen
gr.
Nick
Geplaatst door Nick bmw (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
stefan84 (0), 17 jaar geleden
de slangen naar de kachelradiator worden neem ik aan gewoon warm net zoals een goed werkende kachelkraan + thermostaat.?
wat is er precies vervangen geworden dan ?
Stefan
Aniel (0), 17 jaar geleden
Hoi Nick, als je een E36 heb, dan kan het ook aan je weerstand liggen. Deze was bij mij ook kapot. het is een veel voorkomende kwaal bij de E36. Dit heb je zelf zo opgelost. Blaast het systeem wel lucht?
gr. Aniel
Nick bmw (0), 17 jaar geleden
nou de printplaat van de computer die de kachel aanstuurt die heb ik laten vervangen
maar deze heeft het ma een klein uurtje gadaan daarna was het probleem weer terug de
slangen die na het interieur lopen die worden wel weer gewoon warm ma er komt gewoon
geen warme lucht uit een hele enkele x blaast ie wel wat warmere lucht ma dit is van korte duur
( het is een bmw E46 )
gr.
Nick
maxD (0), 17 jaar geleden
ik kreeg een tip over de kachel weerstand!
ik had hetzelfde probleem, kijk de kachel weerstand maar na.
dashboard kastje eruit en dan kom je op de kachel een weerstand tegen, een spiraal achtig apparaat
met contact punten. die kan je schoonmaken dan doet ie het weer.. maar als je toch alles los hebt kan je hem net zo goed meteen vervangen,.,
was een goeie tip
stefan84 (0), 17 jaar geleden
Max
een kachelweerstand schoonmaken ?? hoe doe je zoiets dan ? normaal vervang je hem door een nieuwe of indien mogelijk soldeer je er een andere weerstand in.
als hij kapot is is hij kapot,dan heeft schoonmaken geen zin.
Stefan
maxD (0), 17 jaar geleden
net voor de kachel weerstand zit een contact puntje, zelfde idee als een oude ontsteking..
die kan net zoals ieder ander contactpuntje ingebrand zijn..aan de weesrtand zelf valt inderdaad vrij weinig te poetsen
Nick bmw (0), 17 jaar geleden
Ik heb de waterpomp vervangen de thermostaat en de printplaat
daarna is alles nog ontlucht ik weet nu echt niks meer wat ik
nu nog kan ondernemen
Nick bmw (0), 17 jaar geleden
IK heb er een nieuwe printplaat in laten zetten door bmw zelf daarna heb
ik er een nieuwe waterpomp en een nieuwe thermostaat in laten zetten
de thermostaat was inderdaad kapot er waren 2 lipjes afgebroken zou
het ook kunnen zijn dat die lipjes ergens voor een klep liggen dat die daarom geen warme lucht na binnen voert het is wel zo nu ik deze dingen allemaal vervangen heb word de kachel wel weer iets warmer ma nog lang niet zo hoe het moet zijn.
toen alle onderdelen vervangen waren werd het ma heel effe echt goed warm in de auto ma daarna stelde hij zich weer vanzelf terug wat zou er nu nog verder mis kunnen zijn.
Gr. Nick
maxD (0), 17 jaar geleden
tegen het schutbord zit een kachelkraan..een cilinder vormig apparaat..met 2 slangen ernaartoe. het kan ook zijn dat er 2 cilindertjes zitten. je akn aan de slangen voelen mof hij open gaat.. dan moeten de slangen aan allebei de kanten even warm worden.
wast zeiden ze bij bmw.?