BMW 3-Serie: Koelvloeistof lekt uit bougieaansluiting BMW E30 touring

Afgelopen vrijdagavond is mijn vrouw met haar BMW 318i stil komen te staan. Terwijl zij op de snelweg reed is de auto opeens als een donderslag bij heldere hemel ontzettend gaan roken van onder de motorkap. Direct langs de kant van de weg geparkeerd, meteen de auto uitgezet, ANWB gebeld en afgesleept naar garage, waar hij nu staat. Toen het roken begon, zijn direct ook alle waarschuwingslampjes aan gegaan, echter temperatuur liep niet op volgens mijn vrouw.

1e diagnose ANWB: zat totaal geen koelvloeistof in, nadat deze door wegenwacht was bijgevuld en de auto gestart liep de vloeistof er zo weer uit bij de bougie-aansluiting op de motor. Volgens wegenwacht kan de bougie zijn losgetrild of is de koppakking stuk, maar hij kon ons verder ook niets meer vertellen.

Onder de motorkap is verder geen spoor van olie of water te vinden. Het ziet er allemaal gewoon schoon en drogg uit. Het enige is een wit uitgeslagen bougiekabel en een wit uitgeslagen plek aan de zijkant vd carosserielak van de veerpoot/schokbreker tegenover de motor/bougie-ingang.

Nu is het zo dat de auto ongeveer 2 weken geleden opeens bij 80km per uur zonder enige aanleiding in z'n 4e versnelling heel erg begon te trillen/schudden voor een paar seconden, maar daarna hebben we er totaal geen last meer van gehad. Weet niet of dit er iets mee te maken heeft, dat lijkt me namelijk niet, maar toch.... zou dit mogelijk een koppelrubber kunnen zijn?

Heeft iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn en wat een reparatie van zoiets gaat kosten?

Alvast dank voor jullie moeite!