Beste forumleden:
Van mijn BMW 318Ti compact 1999 180000 km M44 motor, valt onder de 10 graden celcius steeds de komplete instrumentengroep( exklusief kilometerteller) uit.
Alle kontrolelampjes blijven funtioneren,de auto funktioneert verder ook prima.Als ik de auto in de verwarmde garage parkeer werkt s'morgens alles weer prima.
Ik heb dit eerder op de site gelezen, maar kan het nergens terug vinden,ik vermoed een breuk in de gedrukte bedrading van de teller unit.
Kan ik dit ( zelf instrumentmaker) repareren??
Bij voorbaat hartelijke dank!!
Dulak.
[quote=Dudink]Beste forumleden:
Van mijn BMW 318Ti compact 1999 180000 km M44 motor, valt onder de 10 graden celcius steeds de komplete instrumentengroep( exklusief kilometerteller) uit.
Alle kontrolelampjes blijven funtioneren,de auto funktioneert verder ook prima.Als ik de auto in de verwarmde garage parkeer werkt s'morgens alles weer prima.
Ik heb dit eerder op de site gelezen, maar kan het nergens terug vinden,ik vermoed een breuk in de gedrukte bedrading van de teller unit.
Kan ik dit ( zelf instrumentmaker) repareren??
Bij voorbaat hartelijke dank!!
Dulak.[/quote]
Beste Christiaan,betrefd dit een 3potige spanningsregelaar die op de gedrukte bedrading gesoldeerd zit?
Hoe die eruit ziet weet ik niet maar als dat de spanninsregelaar is dan zou ik daar eens beginnen met meten.
Electronica wil wel eens temperatuurafhankelijk reageren.
Moeilijk te desolderen...maar ik weet niet wat voor soldeermegelijkheden jij hebt.
Makkelijker en goedkoper is een ander paneel of de componenten netjes overbouwen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
lijkt op elektronisch probleem , de voedind van het instrumenten paneel valt weg bij lage temperatuur, dat kan de stabalisatieregeling zijn...
Dit zul je idd moeten losmaken en met een multimeter proberen te meten, bij lage en hoge temperatuur...
C.Jonkerbuild
speed15.800 km