ik ga zaterdag de auto een onderhoudsbeurt geven, olie filter, luchtfilter, interieurfilter, brandstoffilter, en de olie. maar de retour brandstof filter (actief koolstof) moet die eigenlijk nooit vervangen worden? hier hoor of lees je nooit niks over, en actief kool blijft immers geen 13,5jaar 'actief' .... en zou dus theoretisch gezien vervangen moeten worden, iemand al eens gedaan? of iemand die hier juist de (merkbare) verschillen van weet?
alvast bedankt!
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Die slang is van hard plastic en gaat normaal niet kapot..
De retour van de brandstof loopt ook niet naar het koolstoffilter..
Het enige wat invloed heeft op de motor is de slang van gasklephuis naar koolstoffilter, de slang moet niet kapot zijn en de klep mag niet 'open' blijven staan.
Gr Stefan
[quote=stefan84]Die slang is van hard plastic en gaat normaal niet kapot..
De retour van de brandstof loopt ook niet naar het koolstoffilter..
Het enige wat invloed heeft op de motor is de slang van gasklephuis naar koolstoffilter, de slang moet niet kapot zijn en de klep mag niet 'open' blijven staan.
Gr Stefan[/quote]
ok dan, ik was in veronderstelling dat de brandstof via de filter retour werd gepompt. maar de filter zelf hoeft dus ook niet preventief vervangen te worden
14 jaar
Rick de koolstofkorrels in die houder vangen de damp op die uit de tank komt. Die korrels worden tijdens het draaien van de motor weer gespoeld met lucht. Groeten.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
14 jaar