Bouwjaar: 1991
hallo.ik bezit een bmw 318i sedan 4 deurs.
onlangs gekocht reed prima tot vandaag,
de auto begon hefig te stoten en te stotteren.
soms pakte hij de toeren weer een beetje op..maar 9 van de 10 keer viel die dood.
is dit een luchtmassameter die stuk is ?
sinds vandaag loopt hij dan soms wel maar soms ook niet.
dus staat stil.!
ik heb gelezen dat er 2 soorten van luchtmassameters zijn.?
de bosch en nog een merk?
is de goedkopere variant in kwaliteit net zoals de bosch?
alvast bedankt, ronald.
Geplaatst door ronald10426 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
stefan84 (0), 18 jaar geleden
ronald
begin eens met hem uit te laten lezen,zou best kunnen tot je luchtmassameter kapot is maar dat zie je zo niet,kan ook een defecte temp.sensor zijn!
Stefan
ronald10426 (0), 18 jaar geleden
dank je wel we zullen er eens mee heen gaan..
ff zien hoe, want hij loopt nu super beroerd.
weet je mischien ook waar je zo`n pierburg luchtmassameter kan bestellen?
alvast bedankt ronald.
ronald10426 (0), 18 jaar geleden
nog 1 ding, zou het dan ook kunnen zijn dat hij in het begin een te lage motortempratuur aan gaf?
stefan84 (0), 18 jaar geleden
ja precies,als de dme denk dat het bv -40 is gaat hij veel meer benzine inspuiten en dus zo heel beroerd lopen!dat kan natuurlijk ook,wat geberut er als je voor het starten de stekker van de temp. sensor trekt?loopt hij dan wel 'goed' weet je vrijwel zeker dat dit het probleem is!
welke Lmm heb je er nu op zitten ?zou het gewoon mooi bij dezelfde houden!en met het zelfde nr uiteraard..
Stefan
ronald10426 (0), 18 jaar geleden
een bosch zit er nou op en zit aan een pierburg te denken.
omdat ze zeggen dat die kwalitatief in de zelfde richting zitten?
waar mag die stekker van temp sensor precies zitten dan?
dank je, ronald
stefan84 (0), 18 jaar geleden
deze vind je in de cilinderkop en als het goed is is de stekker groen van kleur..
waarom een pierburg ?
persoonlijk zou ik het bij bosch houden,maar ieder zijn eigen keus
ronald10426 (0), 18 jaar geleden
erin?
ronald10426 (0), 18 jaar geleden
een pierburg omdat die in aaschaf stukken goedkoper is.
stefan84 (0), 18 jaar geleden
ja,van de zijkant in de kop geschroefd en als het goed is met een groene stekker..
ronald10426 (0), 18 jaar geleden
alles is weer in orde.
viese brandstof filter bleek het problem.!
dank ronald