Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
BMW 3-Serie: lege accu
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1984
Hallo,
Ik heb een bmw 320i en gebruik hem weinig, nu heb ik al een paar keer een lege accu gehad, de auto had toen 4 wkn stil gestaan. Wie weet raad?
daan
Reacties
zet er een accubewaarder op als je hem zo lang stalt.altyd een volle accu.
Beste daan, je euvel ligt natuurlijk in datgene wat santa aangeeft, dat moge duidelijk zijn. 0,3 ampere is veel te veel. Santa heeft het al uitgerekend maar vergat daarbij dat als ie op zijn eind komt het leeglopen veel sneller gaat, dus is je accu al na paar dagen leeg. Nu kun je wel een druppellader kopen, maar je kan net zo goed een pak koffie kopen, het lost namelijk je probleem niet op. Ik weet wel, het is niet duur, maar het helpt je niet. Stroomgebruiker traceren en uitzetten. Ik wil ook nog ff rekenen: WCP let ook ff op:
P=UxI, dus P=12x0,3, dus je verbruiker = 3,6 watt! das best wel veel, zou maar eens zoeken, trek es een zekering eruit om een groep te isoleren. Maar de aldi is wel goedkoop hoor, nix mis mee, alleen.............!
Daan,
ga gewoon zoeken waar je 'lekspanning' zit of wat het euvel is,met een druppel-lader aan te schaffen los je het hele probleem niet op,en volgens mij als je zo'n ding aansluit trekt hij de accu meer leeg dan hij hem op peil zou moeten houden!
maar ieder zijn eigen keus..
Stefan
WPC,
even voor de duidelijkheid,ik zelf heb er geen maar was bedoeld voor daan..
wat je zelf zegt dat klopt,maar ik bedoel ermee dat als de accu meer leeg getrokken word dan de druppellader bij houd,dan heeft het weinig zin voor zo'n ding te monteren en is het probleem niet opgelost..dit zou wel van toepassing zijn als bv geen lekspanning aanwezig is en toch de capaciteit ver heen is van de accu,net zoals je al vermelde..
Stefan
Bovendien is er wel een makkelijkere oplossing dan die druppellader, WCP! Dat is een apparaatje wat bij oldtimer-liefhebbers al jaren bekend is. Het is een soort onderbreking die je op de accu pool aansluit en waar een schroefdop op zit. Normaal laat deze de stroom gewoon door. Indien je de auto verlaat of langere tijd niet gebruikt, draai je aan die schroefdop en de accu is "losgekoppeld", dus ook geen lekstroom meer dus ook geen druppellader meer nodig. Mijn probleem met die druppellader is, WCP, het feit dat DAT een kwestie is van symptoombestrijding die ook nog eens geld kost. Eerst kijken of je het probleem kunt oplossen. Apparaten aanschaffen kan altijd nog. Bovendien beperkt jouw oplossing met de druppellader wel behoorlijk de parkeermogelijkheden van de vraagsteller. De oldtimer-oplossing kan op de accu blijven zitten en kan overal en altijd gebruikt worden.
WCP, ik weet niet hoor, maar is zo,n druppellader niet oorspronkelijk bedoeld voor motorfietsen die een winterlang niet lopen en dus ook niet geladen worden? Ik heb in de werkplaats één staan om de powerpacks om minimale spanning te houden. Die lader heeft 2 standen: 1 voor gewoon laden en 1 voor druppel laden waarbij toch duidelijk een motor staat afgebeeld. Je snapt toch zelf ook wel dat een stroomopname van bijna 4 watt veel te veel is! Daan heeft er niets aan om zijn accu constant op te laden, hij moet eerst de storing verhelpen, dat moet jij als autodidact toch op z'n minst snappen............
https://problemcar.nl/topic/alfa-romeo/w.... Een link voor WCP van iemand met een Alfa-probleem. Schaartje kopen om een gat in de bekleding te knippen om zo de rubber doppen eruit te kunnen drukken zodat het water wegkan lopen...?
Santa toch! wat ben je vijandig vanavond! Het is toch mooi dat er verschil is tussen profs en wcpees en andere particuliere oplossers? Je kan nu eenmaal niet alles weten van techniek. Maar WCP heb je al een antwoord voor het Alfa probleem ?https://problemcar.nl/topic/alfa-romeo/w...
Verwijzen naar een site waar vermeld staat hoe een druppellader werkt lijkt mij GEEN probleemoplossend antwoord, WCP. En ik kan hier beter de topics bekijken dan in een spiegel gluren. Mijn spiegel zegt namelijk nietsover jou, WCP. De door jouw geschreven stukjes daarentegen spreken boekdelen.....
Das een mooi ding wcp! Maar ik zou me verbazen als de aldi deze ooit in de aanbieding krijgt. Het apparaat op jou link is ook iets anders dan een gewoon druppelladertje. En kost wel een paar pegels meer! Frustraties? Welnee man! Trek het je niet aan. Het gaat erom dat Daan, de auteur dezes geholpen wordt met zijn probleem! En dat lukt niet door de man alleen een ladertje aan te laten schaffen. Hé man, no hard feelings!
Ach, de moderator sil der ek wol om laitsje kinne.
Edit; De moderator zal er ook wel om kunnen lachen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
hoe oud is je accu ?
* 'slechte' accu ( cel defect )
* dynamo laad niet goed bij
* eventueel lekspanning..
laad hem eens een keer goed op,een lege accu die nooit vol geladen is/word is slecht..
als je je auto maar 1 keer per maand gebruikt,en dan ook nog maar die dag niet veel rijd word je accu nooit goed geladen,waardoor dit problem ontstaat..
tip: koppel de + pool van de accu af als deze lang niet gebruikt word!maar eerst even goed opladen!
Stefan
stefan84
speed86.660 km