BMW 3-Serie: Motor slaat af stationair E36 318is coupe 1993

Krukaspositie senor (486-594Ohm), en de koelvloeistof sensor eens doormeten (300-360 ohm) deze willen nog wel eens problemen veroozaken. Verder is het verstandig om het storingsgeheugen eens uit te laten lezen dit maak het zoeken wat makkelijker. Houdt de motor ook in tijdens rijden zowel met koude, als warme motor?

Bas_petiet 0

14 jaar

inderdaad rijdend geen enkel probleem alleen als ik stil sta dan begint eerst de toerental te flikkeren daarna slaat ie af! werd 3 keer uitgelezen en gaf storing lambda regeling aan! ook is de stroom eraf gehaald voor het resetten waardoor ie 1 week goed heeft gedraaid maar nu begint ie weer!

Dan zal ik toch de krukaspositiesenor eens bekijken en doormeten dit is zo gebeurd.

Bas_petiet 0

14 jaar

morgen ga ik dat eens even doorgeven aan de garage of zij dat ook kunnen nachecken.
Bedankt Bas voor je tip!

Probeer dat maar eens! Ik kan je nog wel een tal van mogelijke oplossingen geven, maar dit lijkt met het meest voor de hand liggend.

Bas_petiet 0

14 jaar

ok thanks! ik hou je nog op de hoogte!

Krukassensor zal je probleem niet veroorzaken, dit geeft meestal andere storingen..

Het schommelende stationair toerental kan vanalles zijn, ook omdat je een fout van de lambdasonde had wil dat niet zeggen dat deze ook kapot is, van een aantal dingen moet je zeker zijn dat die in orde zijn, denk aan :

* Uitlaat gasdicht vanaf motor tot na de kat ( lambda )
* Inlaatspruitstuk en vacuum slangen in orde, dus geen lekkage hier.
* Koelvloeistof temp sensor meten, bij warme motor > 80 graden tussen de 275 - 375 Ohm

Als de waarde van de sensor veel hoger ligt, krijgt hij dus teveel brandstof en kan hij ook gaan schommelen.

Vandaag bij de garage geweest, helaas geen resultaat! Vanaf de kat is ook de einddemper verwisseld omdat ie helemaal uitgeroest was! Ze hebben weer op alle gebieden gecheckt en uitgelezen! zelfs lambda sonde opnieuw verwisseld maar de probleem blijft voordoen! Zij denken dat het aan de luchtmasameter ligt! Dus maandag gaan ze ander luchtmassameter opzetten en testen! Krukassensor heeft hier niets mee te maken werd ook aan me gezegd door de monteur!

Voor je de halve motor aan onderdelen gaat vervangen, waarom word er niet gewoon gemeten ipv lukraak vervangen, dat kost jou een boel geld, en gebruikte delen met elkaar verwisselen kan je van de regen in de drup helpen..

Wat was de exacte storing over de lambda ? Kortsluiting / geen signaal / verwarming ervan ??

Zou eens de kvs temp sensor meten / controleren..

Vandaag werd ook de kvs temperatuur sensor verwisseld maar nog steeds geen resultaat! Zoals ik al zei met starten en rijden geen problemen, rijdt heerlijk! enige probleem is als ik dus stil staat! op stationair (bijvoorbeeld bij stoplichten) stotterend optrekken en toerental schommelt heen en weer! maar de motor slaat niet meer af!!

ALLE tips zijn welkom! HELP!!

Dus de waslijst is geworden:

*Lambda sonde vervangen (nieuw origineel BMW)
*Stappenmotor vervangen (nieuw)
*Kvs temp sensor vervangen (nieuw)
*Einddemper vanaf kat vervangen (nieuw)
*Luchtslang tussen luchtmassameter en gasklephuis vervangen (nieuw)
*Alle slangen zijn gecheckt
*Gasklephuis helemaal opengemaakt en schoongemaakt
*Injectoren gecheckt
*Luchtmassa meter gecheckt

Ben ook nog vergeten te vermelden als je dus de stekker van het stappenmotor afhaalt dan draait ie wel goed op stationair! dat vond ik wel vreemd beetje!