Bouwjaar: 1996, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.5 tds
Mijn 325tds start veelal zeer slecht.
Na een seconde of 5 a 8 start hij wel, geeft dan uiteraard een zwarte walm maar loopt dan gewoon goed.
Wat kan dit zijn?
wat kost evt revisie van de verstuivers of de inspuitpomp?
De opvoerpomp is reeds vervangen.
op 2-5-2007 is de 4e verstuiver met draad vervangen.
op 14-2-2007 is de inspuitpomp vervangen.
Wat blijft er nog over?
Geplaatst door kknooper (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
vrouweneeltje1 (0), 15 jaar geleden
Gloeibougie zou dat kunnen ???
Als ik mijn motor start op de boot zonder gloeien gaat dit ook zo.
kknooper (0), 15 jaar geleden
[quote=vrouweneeltje1]Gloeibougie zou dat kunnen ???
Als ik mijn motor start op de boot zonder gloeien gaat dit ook zo.[/quote]
Als hij koud is, moet ik 3 x gloeien en dan start hij zonder problemen.
Maar als hij warm is heb ik het probleem ook.
Dus gloeibougies zijn het niet.
Hans4037 (0) PRO, 15 jaar geleden
Is de compressie al gemeten?
Hans
CARS&MOTORS (0) PRO, 15 jaar geleden
hans ggggoe moggel
compressie meten??
kijk 1rst eens of de gloeiers wel werken
zekering niet stuk
relais wel goed
als hij wel aanslaat maarrookt na lang starten controleer ik 1 werking gloeiers en dan compressie meten
dan kijken of t niet zo is dat er geen fuel komt of pas na llang startren
kknooper (0), 15 jaar geleden
[quote=CARS&MOTORS]hans ggggoe moggel
compressie meten??
kijk 1rst eens of de gloeiers wel werken
zekering niet stuk
relais wel goed
als hij wel aanslaat maarrookt na lang starten controleer ik 1 werking gloeiers en dan compressie meten
dan kijken of t niet zo is dat er geen fuel komt of pas na llang startren[/quote]
Als hij warm is dan heb ik het erger.
Dus gloeibougies verwacht ik niet.
Ik heb ook geen olieverbruik.
CARS&MOTORS (0) PRO, 15 jaar geleden
[quote=kknooper][quote=CARS&MOTORS]hans ggggoe moggel
compressie meten??
kijk 1rst eens of de gloeiers wel werken
zekering niet stuk
relais wel goed
als hij wel aanslaat maarrookt na lang starten controleer ik 1 werking gloeiers en dan compressie meten
dan kijken of t niet zo is dat er geen fuel komt of pas na llang startren[/quote]
Als hij warm is dan heb ik het erger.
daarom gloeiers controleren en compressie mete
Dus gloeibougies verwacht ik niet.
laat je niet misleiden door de gedachte dat gloeiers alleen bij koude motor werken
dat is niet(altijd) zo met moderne diesels
Ik heb ook geen olieverbruik.[/quote]
en als je geen olieverbruikt loopt je motor vast door gebrek aan smering
en ik weet de reacties al dat t olie peil gelijk blijft
dat klopt omdat de motor diesel en condens en andere bende toevoegd
weet je ook gelijk waarom olie verversen zo belangrijk is
Hans4037 (0) PRO, 15 jaar geleden
Wat ik probeer te zeggen met compressie meten is dat je wel van alles kunt gaan reviseren of vervangen zoals brandstofpomp en verstuivers ,waar je veel geld aan kwijt bent. Zolang je niet weet wat de conditie van de motor is als deze slecht is, is alles wat je er aan uit geeft weggegooid geld en verhelp je niet het probleem mee.
Eerst een compressie of lektest laten uitvoeren en als dit goed is dan verder gaan zoeken is mijn advies.
Hans