Bouwjaar: 1997, Brandstof: Diesel
Hallo allemaal
ik heb een bmw 318 tds en nu lekt hij olie eerst dacht ik dat het bij de karterplug weg kwam maar nu heb ik gezien dat de hele onderkant van het karter en wat er achter zit onder de olie zit ook is dit schone olie dus kan het volgens mij geen motorolie zijn omdat die toch redelijk zwart is
olie hangt aan het geribbelde deel achter de karterplug
heeft iemand van jullie een idee wat de oorzaak kan zijn? heb de auto nog niet zo lang.
alvast bedankt voorde reacties
groeten Ingmar
Geplaatst door Hammer0304 (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
stefan84 (0), 13 jaar geleden
Ingmar,
Het kan olie of diesel zijn, even met je vinger 'proeven'
Als het olie is, kijk dan eens onder de motorkap of het daar ook niet nat is, zo nee, kan de carterplug lekken, de carterpan pakking, maar het kan ook goed de aanvoer of retour van de turbo zijn, controleer het even goed want als de turbo te weinig smering krijgt of verstopt zit, kan deze zo kapot draaien en dan word het duur.
Omdat het overal nat van de olie is, komt doordat hij ( een beetje ) lekt, en als je dan een tijd ermee rijd dan verspreid de rijwind het alle kanten op, je kan hem ook even schoon maken en dan even laten lopen of een stukje rijden en nogmaals kijken.
Gr Stefan
Hammer0304 (0), 13 jaar geleden
Hi stefan harstikke bedankt voor de snelle reactie
de auto houd ook in bij 145km/h kan dit er ook mee te maken hebben?
waar zit de turbo en zn aan en afvoer???
ik moet morgen een rit van 250 km maken en heb geen brug of zoiets ter beschikking.
dus moet alles op de straat doen is dat te doen met de turbo leidingen na kijken?
kun je de turbo zo los maken en weer vast zetten of heb je daar een pakkingset voor nodig??
Groeten Ingmar
stefan84 (0), 13 jaar geleden
Igmar,
Als de aan of afvoer zou lekken hoeft de turbo er niet vanaf gehaald te worden, het is ook niet 123 gebeurt, de turbo eraf halen dan..
Dat hij niet harder wilt gaan dan 145 km/h kan meerdere oorzaken hebben, je zou hem eens kunnen laten uitlezen, misschien komt daar wat uit, hoe zit het met de power ? Komt hij wel nog een beetje van de plaats af of mis je de helft van het vermogen ? Indien het laatste van toepassing is kan het zijn dat hij in noodloopt draait, dat kan dan ook de lage 'topsnelheid' verklaren.
De Turbo zit op het uitlaatspruitstuk geschroeft, kijk maar eens, ook kom je hem tegen als je de slang van de intercooler / luchtfilter volgt, de aanvoer leiding zit aan de bovenkant op de turbo, de afvoer aan de onderkant.
Gr Stefan
Hammer0304 (0), 13 jaar geleden
hi Stefan
alweer bedankt weet eigenlijk niet of ie meer vermogen heeft gehad omdat ik hem nog niet zo lang heb en is voor mij gelijk.
uitlezen nal ik volgende week proberen want op zaterdag kan ik hier nergens terecht
ik hou je op de hoogte
als je nog meer tips hebt graag
groeten Ingmar
beemer1977 (0), 13 jaar geleden
Ik rij geen diesel maar toch....
Heb eens gehad dat ik een lekke slang had van mijn stuurbekrachtiging ..tja niet zo'n ramp.
Alles was via de leiding naar beneden gelopen en dan via rijwind alles onder de olie en vooral onderin.
Verlies was minimaal ...
Alles schoonmaken en alles waar een vloeistof in moet bijvullen tot max. en in de gaten houden welke minder wordt.
gr. Ar
Hammer0304 (0), 13 jaar geleden
Hallo,
ik heb alle oliepeilen nagekeken en hou het nu even in de gaten
heb net de dop van de karterpan gewisseld hopen dat dat helpt en dat het was verder heb ik nog nix kunnen vinden maar ja moet ook alles op de straat voor de flat doen is niet ideaal natuurlijk.
Stefan heb de turbo ook gevonden maar kan er niet echt bij zonder de halve auto te slopen zag er allemaal droog uit dus hoop dat daar nix is
heeft 1 van jullie ook een truukje om de computer uit te lezen of te resetten of is het beter om naar de garage te gaan?
hou jullie op de hoogte
groeten