Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: 735i
bij koude start slecht lopen te laag stationair na 40 a 60 sec weer goed draaien soms gaat motor storings lamje ook aan en gaat weer uit na 1min bij lopende motor
Geplaatst door willem338 (0) , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 7-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 7-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
GJBAutos (0) PRO, 11 jaar geleden
Als het lampje gaat branden is het het makkelijkste de motor eerst eens uit te laten lezen en van daar verder te kijken.
gr Martin
willem338 (0), 11 jaar geleden
heb hem uit laten lezen div meldingen ook mis fiering heb maar 8 nieuwe bobines besteld
Freude_am_Fahren (0), 11 jaar geleden
Slecht stationair lopen kan veroorzaakt worden door slechte bobines maar even goed door:
- Vervuilde bougies => Schoonmaken + elektrodeafstand controleren/ afstellen
- Vervuilde stationair luchtregelklep => Schoonmaken
- Vervuilde brandstof drukregelklep + injectoren => Fles Forté door een (halve) tank brandstof
Injectoren kunnen met een ultrasoon-reiniger schoongemaakt worden; grondig als ze tijdens
deze schoonmaak ook nog worden geactiveerd zoals de revisie-bedrijven doen ...
- Vervuild brandstoffilter => Vernieuwen 1x per 2 à 3 jaar
- Gecorrodeerde electrische verbindingen bij onderdelen betrokken bij de ontsteking =>
Eerst accu min-pool los, dan verdachte stekkerverbinding los (afdichting in vrouwtjes stekkerdeel niet verliezen)
+ inspuiten met contactspray. Deze behandeling (een paar maal achtereen los + weer vast zetten verwijderd
roest op de contacten) van de stekker waarmee kabelboom aan DME-unit zit, doet vaak een heleboel vage
klachten verdwijnen.
GJBAutos (0) PRO, 11 jaar geleden
Dit soort adviezen zijn voor auto van begin jaren 90 misschien nog wel van toepassing maar of niet van toepassing op dit soort motoren of niet verstandig om te doen omdat je daar de electronica mee in de war maakt en je zo met een auto zit die niet meer van zijn plek wil omdat er van alles opnieuw moet worden ingeleerd.
Bougies hebben 4 massa electrodes en daar kan de electrode afstand niet van worden afgesteld
Stationair luchtregelklep zit er niet op
Drukregeling voor de brandstof zit in het filter en is niets aan te verstellen
Vervuild brandstoffilter geeft niet enkel problemen bij een koude start
Zo maar vanalles los halen is bij deze motor niet verstandig ivm het inleren van onderdelen.
Slechte bobines zijn het meest voorkomend op deze motoren en als eerste verdacht. Wat je voor het bestellen van 8 nieuwe bobines had kunnen doen is de bobines verwisselen waar de misfire op zat. Als de misfires mee verhuizen naar andere cilinders dan kun je er van uit gaan dat deze kapot zijn.
gr Martin