Bouwjaar: 1992, Brandstof: Benzine, Motorcode: e36 318i (M40)
mijn auto loopt onregelmatig stationair en houd soms in, en begint soms bij een bepaald toerental te stoten.
en nu is mij opgevallen, dat het slangetje van de DRUKREGULATEUR helemaal plat is als hij die kuuren vertoont.
en het slangetje vervangen heeft ook niks opgeleverd.
en als ik het slangetje van van de DRUKREGULATEUR er af haal loopt hij heel mooi stationair en rijd hij weer als de oude.
Geplaatst door BMW Arnold (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Controleer eerst of ook dat vacuumslangetje onder de benzine zit ? Zo ja, vervang drukregelaar.
Al zou je de vacuum slang van de drukregelaar afhalen en dicht maken, dan zou je niet veel mogen merken qua rijden en zou hij ook niet mogen stoten, zonder vacuum word de brandstofdruk iets verhoogt.
Het kan wel zijn dat deze nu lekt en brandstof doorlaat via de vacuumslang en dat mag niet en kan ook je probleem verklaren.
BMW Arnold (0), 14 jaar geleden
het vacuum slangetje zit niet onder de benzine
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Meet de brandstofdruk dan eens..Als je zegt dat hij zonder slang wel goed loopt!
Het vacuumslangetje mag ook niet plat gezogen worden, koop een stuk nieuwe slang die ervoor gemaakt is.
Als hij stoot / inhoud / hapert, pruttelt hij dan ( teveel benzine ) of houd hij echt in ( te weinig brandstof ) ?
Je kan ook even de weerstand van de koelvloeistof temp sensor meten, en plaats die waarde even hier.
Meten op het moment dat de motor slecht loopt, weet niet of dat bij koude en/of warme motor is..