Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
BMW 5-Serie: Rinkelend geluid van onder de auto
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998, Brandstof: Diesel, Motorcode: 525 TDS
Hallo,
Mijn 525 tds touring uit 1998 met 240.000 km, maakt een rinkelend (beetje zoals een bel) geluid. Met de deuren gesloten is niks te horen. Maar van buitenaf begint het toch wel erg te worden. Als de wagen stationair draait is het er, maar bij heel klein beetje gas (+ 100 rpm) gaat het weg. Het is ook hoorbaar als ik in met open raam langs een muur of door een tunnel rij. Warme of koude motor geeft geen verschil.
Weet iemand mij hier iets meer over te vertellen en eventuele kostprijs van herstelling?
Dank U...
Reacties
ligt je uitlaat niet ergens tegen aan of misschien zit er een schot in los geeft ook een resonansent geluid
M
max71
speed1.165 km
replyReageer
Bart,
Het kan verschillende oorzaken hebben.
Bij mijn 320d had ik ook een rinkeld geluid dit kwam van de krukaspoelie af.
Dit is een trilling gedempte poelie. Dus van binnen voorzien van rubber.
Deze was gescheurd en het metaal klapperde tegen elkaar.
Het beste kun het testen door 1 voor 1 de riemen eraf te halen. En de motor dan te laten lopen.
Let bij de lange riem wel op dat de motor niet warm loopt doe dit maar enkele minuten.
Zo kun je beoordelen of het inwendig in de motor zit (bijv.ketting) of er buiten.
Controleer als de riemen eraf zijn en de motor stil staat de poelies en rollen op speling en of er een geruis in de rollen zit bij handmatig draaien. Let op als er ergens speling op zit hoeft dit niet meteen het probleem te zijn.
Er kunnen meerdere problemen samen zijn.
Probeer even met een koevoet of er in de krukaspoelie veel beweging zit en of deze ergens gescheurd is.
Stap voor stap dingen controleren en uitsluiten. (koop niet te snel een nieuw onderdeel)
Groeten,
M.Stiphout
Het kan verschillende oorzaken hebben.
Bij mijn 320d had ik ook een rinkeld geluid dit kwam van de krukaspoelie af.
Dit is een trilling gedempte poelie. Dus van binnen voorzien van rubber.
Deze was gescheurd en het metaal klapperde tegen elkaar.
Het beste kun het testen door 1 voor 1 de riemen eraf te halen. En de motor dan te laten lopen.
Let bij de lange riem wel op dat de motor niet warm loopt doe dit maar enkele minuten.
Zo kun je beoordelen of het inwendig in de motor zit (bijv.ketting) of er buiten.
Controleer als de riemen eraf zijn en de motor stil staat de poelies en rollen op speling en of er een geruis in de rollen zit bij handmatig draaien. Let op als er ergens speling op zit hoeft dit niet meteen het probleem te zijn.
Er kunnen meerdere problemen samen zijn.
Probeer even met een koevoet of er in de krukaspoelie veel beweging zit en of deze ergens gescheurd is.
Stap voor stap dingen controleren en uitsluiten. (koop niet te snel een nieuw onderdeel)
Groeten,
M.Stiphout
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.