Hallo gasten,
ik heb een bmw 328i e46 type van 1998 met een variabele onderhoudsinterval.
dit betekent dat hij de interval berekend aan de hand van de rijstijl.
hij geeft nu aan -8000 als ik hem op contact zet..
ik heb al vanalles geprobeerd maar niks is gelukt tot nu toe.
ik heb geprobeerd via dashboard en via diagnose stekker met pin 7 aan de massa te leggen.
misschien doe ik iets verkeerd.
ook heb ik problemen met het lampje van de remindycator.
ik heb al geprobeerd om de rem 30 sec in te houden maar ook dit is niet gelukt.
mischien moet ik eerst de indycator vernieuwen of hoeft dat niet?
alvast bedankt voor jullie reacties
mvg jeroen
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Jeroen,
Heb je het enkel met een kabeltje geprobeerd ? Kan zijn dat het dan niet werkt, zet er een lampje tussen of gebruik zo'n test lampje..
Zie ook :
[url=http://img231.imageshack.us/i/96789594.p...][img]http://img231.imageshack.us/img231/8374/...[/img][/url]
Over de remslijt indicator,
Als het lampje brand en je de remblokken / schijven vernieuwt hebt, moet je ook de indicator meenemen..
Gr Stefan
hallo stefan,
ik heb dat niet met een lampje gedaan maar gewoon met een draadje.
even voor de duidelijkheid: ik heb geen groene ledje s op mijn dashboard.
dit is meen ik alleen bij de oudere types zoals e36.
maar ik ga dit nog eens proberen denk ik.
ik heb trouwens op youtube gezien dat het ook via het dashboard moet kunnen, maar hoe ze dat flikken weet ik niet.
ik ben er namelijk niet zo kapot van om met een draadje in mijn stekker te vroeten vanwege eventuele schade die kan ontstaan dus ik wil er wel zeker van zijn dat het met mijn typeook kan.
maar toch bedankt voor je reactie.
gr jeroen
14 jaar
Of je de indicator moet vervangen ligt eraan of ie nog goed is of als ie al aangesleten is, normaal gesproken vervang je hem gewoon om geen risico te lopen
en om zeker te weten dat dat in elk geval niet het probleem is. Je moet niet de rem ingetrapt houden maar je zou hem zeker 1 minuut op contact laten staan
en verder niets doen. Als dat niet werkt moet je hem met de computer laten reseten. Het reseten van de service interval gaat via het dashboard en kan inderdaad
heel erg lastig zijn. Gewoon blijven proberen en je precies aan de procedure houden.
Contact uit.
Linker knop ingedrukt houden en sleutel 1 positie verdraaien (acc stand)
Ingedrukt houden totdat (+/-) 5 seconden OIL SERVICE of INSPECTION met reset verschijnt.
Knop loslaten en gelijk weer indrukken en ingedrukt houden.
Display gaat knipperen, knop loslaten gen gelijk weer indrukken nu moet de nieuwe stand op het scherm komen.
Knop loslaten als END SIA op het display staat.
gr Martin
Hallo martin,
hetgene wat je verteld heb ik precies gedaan, maar als ik de linkerknop ingedrukt houd krijg ik na +/- 3 tot 5 sec alleen maar te zien: TEST 1.0.
ik heb hierbij auto in de vrij staan en geen van de pedalen ingetrapt.
ook heb ik nog spanningszoeker op pin 7 gezet en doorverbonden met de massa, maar heb hier zelfs geen stroom op.
of ik doe iets fout of mijn auto kan alleen mbet diagnose apparatuur gereset worden.
ik weet het ook niet meer. ik ben wel aan het kijken om uitleesapparatuur aan te schaffen, omdat ik ook meerdere auto's repareer. maar ik weet nog niet wat het beste is voor een lage prijs.
Gr jeroen
14 jaar
Als je test 1.0 krijgt te zien doe je iets niet goed. draai je je contact wel naar de eerste stand en niet te ver? Het is soms heel erg lastig om deze auto's
te resetten en als het even kan doe ik dat met ons uitlees apparatuur.
gr Martin
ik heb er iemand naar laten kijken die ook uitleesapparatuur heeft voor bmw. ook hij kwam er nog niet uit en hij heeft veel bmw's gereset.
er is iets met mijn klokje aan de hand, want hij reageert niet op goed op het indrukken van de knop.
ik krijg alleen het test menu en geen oill service of inspection. dit menu test krijg ik ook als auto op contact staat en ik de knop ingedrukt houd.
in ieder geval is er iets niet in orde. maar daar gaat hij binnenkort naar kijken via een oill resetter of doormiddel van het interface systeem. ik laat wel horen hoe het afloopt.
gr Jeroen
14 jaar
Het is opgelost
Mijn onderhoudsinterval is gereset, gewoon met een simpele bmw reseter.
Maar handmatig is hij dus niet meer te bedienen via de knop op het dashboard. (zal wel kapot zijn)
In ieder geval nog hardstikke bedankt Mark voor de genomen moeite en iedereen bedankt voor zijn/haar reacties.
Gr Jeroen
14 jaar
@truckerbmw328
Jeroen, graag gedaan hoor....
14 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
14 jaar