Bouwjaar: 2003, Brandstof: Diesel, Motorcode: 320D
Een klant van ons heeft soms de klacht dat zijn BMW op de snelweg of voor een kruising, spontaan afslaat.
Hij hoort een lichte tik (Dit zou een relais kunnen zijn) en dan houd hij er mee op. Als hij dan het contact uit zet en weer aan, kan hij weer starten en is het probleem weg!!!
Geplaatst door Roland10236 (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor BMW 3-serie? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
bmwf1 (0) PRO, 16 jaar geleden
Blauwe relais in linker elektronica box, en anders de drukregelklep achterop de pomp mischien defect? eerst even uitlezen dan weet je meer
Roland10236 (0) PRO, 16 jaar geleden
Ik heb hem uitgelezen, maar hij geeft voor mijn testkast een onbekende storing (4443) misschien is deze code jou wel bekend? Wat is anders het relais nr. of waar diend hij voor dan kan ik deze bestellen!
bmwf1 (0) PRO, 16 jaar geleden
nee sorry, met die code's kan ik niets mee (ik werk met tekst en uitleg code's BMW Dis)
relais is het hoofd relais van de DDE
No Limit Autoservice (0) PRO, 16 jaar geleden
het kan ook de relais van de brandstofpomp zijn ben het wel eens vaker tegen gekomen dit probleem. laat hem anders door de bmw dealer uitlezen voor een nauwkeurige diagnose.
succes stefan
Roland10236 (0) PRO, 16 jaar geleden
Ik heb het blauwe relais uitgewisseld met een auto van ons, maar dit was geen succes!
Hij staat nu weer bij ons en heeft nu twee storingen;
4443 "onbekend"
4B90 "Raildrukcontrole bij start"
bmwf1 (0) PRO, 16 jaar geleden
Lijkt op het opvoerpomje (of zijn aanstuurrelais) onder de auto die geen druk meer levert
Roland10236 (0) PRO, 16 jaar geleden
Heel appart ik ben verder gaan zoeken en op een gegeven moment slaat de auto helemaal niet meer aan!
Ik denk nu is het probleem makelijker te vinden. op een gegeven moment wil ik de verstuivers op inwendige lekkage testen en demonteer wat kappen en de retour nippels. ik sluit de tester er op aan, mijn collega start de auto en hij loopt weer als een zonnetje! Ik heb er vier dagen fijnloos mee kunnen rijden en de klant heeft de auto maar weer opgehaald. Cilinder vier had wel wat meer inwendige lekkage??? Als het mijn auto was zou ik niet met een gerust hart van huis gaan. Maar ik weet ook niet waar ik het nu moet gaan zoeken?????
duc998s (0) PRO, 16 jaar geleden
Verstuivers van een commonrail kun je makkelijk testen,door de lekbrandstof per verstuiver op te vangen in een
(maat) bekertje,auto stationair laten lopen,mogen alleen druppelen,niet eruit stromen.
Als de opvoerpomp onder de auto defect is blijft ie gewoon lopen,starten na stilstand doet ie dan niet meer.
Maar de storing "opvoerdruk laag"en afslaan, duidt op een of meerdere verstuivers die te veel lekken.
Bij zelf vervangen,de code's op de verstuivers even opschrijven,zodat ze bij de BMW dealer de correctiehoeveelheid (code's) kunnen invoeren,zodat ie ook daarna mooi 'rond' loopt.
gr C