BMW 3-Serie: Thermostaat vervangen

Het vervangen stelt inderdaad niks voor, erna wel vullen met nieuwe koelvloeistof en even ontluchten.

Oke, wat moet ik precies allemaal doen?

Draai onderaan de radiateur het blauwe kraantje open en vang de koelvloeistof op, volg de slang van de radiateur, haal deze los, demonteer plastic mondje, daarachter zie je de thermostaat zitten.

Nieuwe thermostaat monteren met O-ring ( pakking ), koelvloeistof erin gooien, ontluchten en klaar..

Bedankt voor de info, ook toevallig enig idee waar ik dit kan bestellen via internet?

In Groningen zit Bv Winparts.. www.winparts.nl

De onderdelen zijn ook te krijgen bij de automaterialenzaak of de dealer..

Had op winparts gekeken maar daar staat geen thermostaat op. toch bedankt!

Bel de dealer dan maar eens op, qua prijsverschil zit je ongeveer op hetzelfde t.o.v. een automaterialenzaak..

ZO net ff een themostaat opgehaald bij de dealer koste maar 36 euro.
Heb hem er ook al opgezet en de tempertuurmeter staat weer waar hij hoort en de kachel word weer heerlijk warm
Alleen tot mijn grote verbazing toen ik de oude themostaat eruit wou halen zat hier helemaal geen themostaat in heul apaat

Bedankt iedereen voor de reacties.

Had je de auto net gekocht? Zoja blijf het koelwater niveau een tijdje goed in de gaten houden.

gr Martin

Ja heb de auto net een paar dagen, waarom moet ik dat in de gaten houden? miss een domme vraag

Waarschijnlijk hebben ze de thermostaat eruit gehaald omdat de motor koelingsproblemen vertoonde, denk aan overhitting, vandaar dat Martin aangaf even de boel in de gaten te houden.

Gr Stefan

Oke bedankt! ik heb hem vrij lang stationait laten draaien maar hij werd niet warmen dan het streepje in het midden, ook onder het rijden niet.

Dat zou perfect zijn! Maar ja, als alles verder in orde blijft zou ik me nog geen zorgen maken, alleen vermoed ik dat ze om die reden de thermostaat eruit gehaald hebben, of het waren amateurs die niet wisten wat ze deden..

Ik zal het de komende tijd even goed in de gaten houden. Bedankt voor de informatie

Een kapote thermostaat is heel vaak niet de oorzaak maar het gevolg van een te hoog oplopende koelvloeistof temperatuur. Daarom in de gaten houden. En als de thermostaat eruit is valt dat niet zo snel op. Je kunt het wel makkelijk controleren door de motor stationair op temp te laten komen en dan te gaan rijden. Loopt de temperatuur terug mis je de thermostaat of blijft ie open staan.

gr Martin