Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
BMW 5-Serie: trekhaak gemonteerd en rijden met caravan
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2005, Brandstof: Benzine, Motorcode: 530
Dag allemaal
Even voor de duidelijkheid, ik zie ook op dit forum berichten dat bij trekhaak montage achteraf, mogelijk de koeling onvoldoende zou zijn.
Ik zie in de onderdelen lijst van dit type wel 2 soorten koelventilatoren staan 400 en 600 watt vermogen.
Ook lees ik wat over een extra olie koeler.
Wie weet of ik nu geen problemen met koeling krijg komende zomer, met mijn caravan naar spanje. Zo ja mogelijk waaar moet ik dan naar kijken?
Gr Goos
Reacties
Op je kentekenbewijs staat wat de auto mag trekken...
dankje wel voor jullie reacties.
Op mijn kenteken staat max 2000 kg, maar volgens mij staat dat er atijd op bij dit type.
Ik heb de auto geimporteerd en daarna de trekhaak gemonteerd.
Ik hoop dat er iemand nog meer duidelijkheid kan geven, anders toch maar naar de dealer
Gr Goos
Op mijn kenteken staat max 2000 kg, maar volgens mij staat dat er atijd op bij dit type.
Ik heb de auto geimporteerd en daarna de trekhaak gemonteerd.
Ik hoop dat er iemand nog meer duidelijkheid kan geven, anders toch maar naar de dealer
Gr Goos
Als je een nieuwe BMW koop met een trekhaak als optie zijn er vaak een aantal dingen anders, vaak een electrische fan ipv een visco en vaak een andere radiateur, niet alle aanpassingen gelden voor alle types, vaak wordt er als er naderhand een trekhaak gemonteerd wordt niet aan de rest van de auto verandert/vervangen en dat gaat eigenlijk altijd wel goed, normaal gesproken krijg je geen problemen als je een goed functionerend koelsysteem hebt.
gr Martin
gr Martin
Volgens mij mag een handgeschakelde 520i, 520d en 523i (E60/E61) max. 1600kg trekken. Dezelfde auto met een automaat mag 1800kg trekken en vanaf de 525i mogen ze allemaal 2000kg trekken.
Zelf heb ik een E61 525i met 218 pk en een zeer forse caravan (max. gewicht 1800kg) Tot nu toe nog niet echt mee in de bergen gereden dus daar kan ik niet over oordelen. Ik wil niet weten hoe het rijdt met 2 ton aan de haak...
Als ik in de optielijst kijk dan staat daar niets in over een aangepaste koeling bij een af fabriek trekhaak. Wel een versterkte vering maar daar heb ik met mijn touring toch geen last van. (luchtvering)
Maar in de onderdelenlijst zie ik dat er inderdaad bij een af fabriek trekhaak of warm klimaat uitvoering een zwaardere ventilator gemonteerd wordt.
Probeer het uit en als je tegen een probleem aanloopt kun je altijd nog de zwaardere fan (laten?) monteren.
Zelf heb ik een E61 525i met 218 pk en een zeer forse caravan (max. gewicht 1800kg) Tot nu toe nog niet echt mee in de bergen gereden dus daar kan ik niet over oordelen. Ik wil niet weten hoe het rijdt met 2 ton aan de haak...
Als ik in de optielijst kijk dan staat daar niets in over een aangepaste koeling bij een af fabriek trekhaak. Wel een versterkte vering maar daar heb ik met mijn touring toch geen last van. (luchtvering)
Maar in de onderdelenlijst zie ik dat er inderdaad bij een af fabriek trekhaak of warm klimaat uitvoering een zwaardere ventilator gemonteerd wordt.
Probeer het uit en als je tegen een probleem aanloopt kun je altijd nog de zwaardere fan (laten?) monteren.
Als dat af fabriek gedaan word bij montage trekhaak zou ik het risico niet nemen.
Je zou bij het trekken bij een zware caravan tegen de berop in de problemen komen door dit te verzaken.
Of de koppakking vliegt eruit of je hebt motorschade.
De ene omstandigheid is de andere niet,maar met name de temp in de zuidelijk landen kan op een heet wegdek in de volle zon behoorlijk extreem zijn.
En dan zwaar trekken in combi met airco volle bak dan kan het weleens een probleem worden.
Aanpassen die hap of in ieder geval navraag doen.
Je zou bij het trekken bij een zware caravan tegen de berop in de problemen komen door dit te verzaken.
Of de koppakking vliegt eruit of je hebt motorschade.
De ene omstandigheid is de andere niet,maar met name de temp in de zuidelijk landen kan op een heet wegdek in de volle zon behoorlijk extreem zijn.
En dan zwaar trekken in combi met airco volle bak dan kan het weleens een probleem worden.
Aanpassen die hap of in ieder geval navraag doen.
Dit staat in TIS, en een soortgelijk verhaaltje staat in mijn gebruiksaanwijzing (e91 320d met af fabriek trekhaak)
[img]http://img264.imageshack.us/img264/3623/...[/img]
Ik heb voordat ik besloot de auto te verlagen ook eerst goed onderzoek gedaan om te kijken of het wel wijs was om andere (kortere) veren te monteren. Ik heb geen caravan maar een relatief licht vouwwagentje.
[img]http://img264.imageshack.us/img264/3623/...[/img]
Ik heb voordat ik besloot de auto te verlagen ook eerst goed onderzoek gedaan om te kijken of het wel wijs was om andere (kortere) veren te monteren. Ik heb geen caravan maar een relatief licht vouwwagentje.
Dag allen
Ondertussen ben ik met de caravan naar Spanje geweest, via Milau met een fendt 510, ook bij 37 graden in de bergen,geen enkel probleem gehad onderweg ook niet met de temperatuur van de motor.
Ik ben er ondertussen wel achter dat er bij mij wel een ventilator in zit van 600 watt, dus de zwaardere.
Goos
Ondertussen ben ik met de caravan naar Spanje geweest, via Milau met een fendt 510, ook bij 37 graden in de bergen,geen enkel probleem gehad onderweg ook niet met de temperatuur van de motor.
Ik ben er ondertussen wel achter dat er bij mij wel een ventilator in zit van 600 watt, dus de zwaardere.
Goos
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 5-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
De kans is groot dat bmw aanpassingen voorschrijft bij hogere belastingen.