Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
BMW 3ER REIHE: Voorste krukaskeering lek
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: 194E1, Motorinhoud (cc): 1900, Vermogen (kw): 87
Geachte lezers,
Mijn vader heeft de voorste krukaskeering lek van zijn bmw
Heeft iemand een to do hoe deze te vervangen is
Misschien met foto's
Er zitten 2 multiriemen op welke rollen zijn de spanners
Ik hoor het graag
Gr.John.
Reacties
Waarom vraag je dat id de vraag zo vreemd ??
Bij dit type motor zitten 2 multiriemen
Volgens jou tekening 1 ???
Ik stel een nette vraag beantwoord hem zo of laat het
En lees goed wat er staat
Ik geef jou antwoord op jou vraag en doe mijn best om je te helpen....ik twijfel alleen aan jou kennis omdat een geleiderol duidelijk verschilt van een spanrol.
En als je goed naar de plaatjes kijkt, zie je dat er twee riemen om liggen en dat er twee spanrollen zijn....het onderste plaatje heeft nog een extra geleiderol en dat ligt aan het systeem op jou auto.
Succes.
En...gelukt?
Vergeet niet om de oplossing ook te vermelden. Degene die helpt bij het oplossen van een probleem hoort graag hoe het is afgelopen!
Is opgelost
Mooi zo.
Zie tekst
Welke tekst?
Zie bericht 22-2-2019
Als je bericht dat het probleem is opgelost, willen wij ook graag weten hoe het is opgelost.
Nu zet je onder elk van jou topics "opgelost"...
Op 25-03-2017 schreef de moderator "Vergeet niet om de oplossing ook te vermelden. Degene die helpt bij het oplossen van een probleem hoort graag hoe het is afgelopen!".
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je BMW 3-serie of stel zelf een nieuwe vraag.
Is het wel verstandig om daaraan te beginnen, als je het verschil niet ziet tussen geleiderol en spanrol..?
Maar hier onder twee plaatjes van de riemen en rollen.
"T" is spanrol.
[IMG]http://i66.tinypic.com/2a62h78.png[/IMG]
Hans4040build
speed123.030 km