BMW 5-Serie E39: waar en welk type olie bij te vullen aut.versn.bak E39 520i

CeesBMW (0), 17 jaar geleden

Vullen doe je via de oliepeilstok (van de automaat!!!) opening, hiervoor heb je automaatolie (Dexxtron) nodig. Kan je gewoon bij de pomp krijgen, zit vaak een handig vultuitje aan die je kan uitschuiven.
Succes.

djc (0), 17 jaar geleden

sorry,maar wellicht dat ik mij compleet voor L. zet maar ik wist niet dat een e39 een automaten bak peilstok had, nu ben ik ook geen techneut maar meen toch stellig ook reeds door een bmw dealer geinformeerd te zijn dat het peilen etc. uitlezen geblazen is inzake stand etc.etc. en wanneer de bak gevuld zou zijn met een olie aangegeven met een bep. codering deze niet alleen niet vervangen moest maar zelfs niet mocht worden, heb ik het 100% fout, dan hoor ik het graag!!

bmwf1 (0) PRO, 17 jaar geleden

onderzijde bak zit een vulplug en deze koud op peil "zetten"met een dextron III longlife olie (zie TIS) voor bak merk/type en codering verschillende olieën

CeesBMW (0), 17 jaar geleden

Gert heeft gelijk, e39 heeft een vulplug, en geen oliepijlstok zoals de vroegere 4HP.

djc (0), 17 jaar geleden

Dank u hartelijk, vergeef mij m´n onkunde, maar het koud op peil zetten betekent neem ik aan met een koude dus nog niet gestarte/gelopen motor c.q. versnellingsbak en op "peil" zetten is dat peil c.q. niveau wat je wel eens hoort totdat hij "overloopt" zeg maar er weer olie uit neigt te lopen??
-
Nogmaals dank aan die gene die mij hier toch even duidelijkheid over kan verschaffen, ik blijf daar toch niet ter zake kundig in en hoop toch met een beetje geluk en hulp van een kundig iemand helaas op een ietwat ander auto vlak snel weer mijn beamer te kunnen besturen.
Alvast dank voor de reeds gedane professionele uitspraken!!!!!

bmwf1 (0) PRO, 17 jaar geleden

auto starten, bak vullen via de vulplug todat hij overloopt en dan alle versnellingen met de versn.keuze hendel even inschakelen
en kontroleren of er nog voldoende in zit en dit alles bij een koude motor.
suc6

djc (0), 17 jaar geleden

Laatste keer (SORRY) die vulplug denk ik (we) al gezien te hebben, dat is toch die ietwat moeilijk bereikbare plek of beter gezegd plug met een soort inbus of tork vormig gat aan de rechter kant van de versnellingsbak op het hele spulletje richting de achter as?

bmwf1 (0) PRO, 17 jaar geleden

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?...

en dan nr. 7 dat is de vulplug

djc (0), 17 jaar geleden

Zo opgelost, ik ben heel dankbaar voor de goede tip(s) die alles mogelijk heeft gemaakt, ik heb gelukkig geen bak schade of in/aan de koppelomvormer.
In mijn geval niet links of onderin een bep. uitsparing maar echt onder aan de carter v.d. bakolie zit een groene kunststof dop met de opdruk in zowel duits en engels dat er "long-life" olie in zit, en ja daar onder zit een grote inbus schroef om de bak op peil te brengen.
-
Helaas moet en wil ik toch zeggen dat het mij meer dan verbaasd heeft dat meerdere mensen waarvan in het verleden is gebleken dat zij over veel kennis beschikten toch tot uitspraken zijn gekomen waar in gesteld werd dat al een geruim aantal jaren alle duitse auto´s een peilstok hebben voor de automaten bak olie en dat daar bijgevuld kan en moet worden en uiteraard gepeild; echt niet!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! dat wist ik zelfs al toen het probleem nog in de dop zat, sorry, maar ik denk toch dat men niet moet strooien met meningen als men niet zeker is van het een en ander! dit is echt alles behalve lullig bedoeld alleen deze site zowel part. alswel prof. heeft een goed kundig aanzien, dat imago moet gewaarborgd worden, niet dan??!

bmwf1 (0) PRO, 17 jaar geleden

rest my case