Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Chevrolet US Trans Sport: Inhouding boven 2500 toeren....
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 3.4V6
Hallo, wij hebben een probleem en we hopen dat we op deze site geholpen kunnen worden...
Sinds kort zijn we de eigenaar van een trans sport, maar vlak na de aankoop vertoont hij een aantal problemen.
Zo houdt hij in boven de 2500 toeren en ruik je duidelijk de geur van brandstof...teven fluit hij ook bij gas geven (zowel bij benzine als gas)
We hebben zelf al een heleboel vervangen, schoongemaakt en gecontroleerd, zoals;
- vacuumslangen gecontroleerd
- pakking uitlaatspruitstuk vervangen
- pakking vervangen tussen gasklephuis en inlaatspruitstuk
- slangetjes vervangen/gerepareerd
- zekeringen gecontroleerd
- e.d.
We hebben sinds de aanschaf maar 1 keer in deze auto gereden en we worden nu behoorlijk moedeloos ervan. We willen zo graag gebruik maken van deze auto!!!!!
Wie o wie kan ons helpen?????
mvg natascha
Reacties
Zo'n auto koop je zonder garantie?... dat is niet echt slim als je er niet mee bekend bent.
Goed,
we gaan proberen je te helpen.
De auto houdt in boven de 2500 toeren , ruik je dan benzine of ook gas? dit inhouden doet hij dat in de p of de n of ook onder het rijden?
er zit nl een toerental beveiliging op in z'n vrijloop, meestal springt die erin op zo'n 4500 toeren.
Is de auto vorzien van een klepsmeersysteem (flashlube)
Wat voor instalatie ligt er in deze auto?
gaat op het dashbord ook het oranjemotorlampje aan als ie inhoudt? of als je gas loslaat? en gaat er ook iets branden op het boordcomputerdisplay?
Probeer eerst idd zoals oldford al zegt de auto goed aan de praat te krijgen op benzine en laat hem uitlezen... dit geeft vaak veel beter aan waar je moet zoeken.
zijn de bougiekabels en de bougies vervangen?, wat voor bougies zitten erin en wat is de electrodeafstand.
wat is de kilometerstand van deze auto?, is de v-pakking niet lek? geen lekke koppakking? (lpg probleem van deze auto's)
KLinkt misschien lullig voor de lpg rijders hier met een TS, maar ik heb er eigenlijk nog nooit 1tje mooi horen lopen op gas.....
gr
Peco Power
Goed,
we gaan proberen je te helpen.
De auto houdt in boven de 2500 toeren , ruik je dan benzine of ook gas? dit inhouden doet hij dat in de p of de n of ook onder het rijden?
er zit nl een toerental beveiliging op in z'n vrijloop, meestal springt die erin op zo'n 4500 toeren.
Is de auto vorzien van een klepsmeersysteem (flashlube)
Wat voor instalatie ligt er in deze auto?
gaat op het dashbord ook het oranjemotorlampje aan als ie inhoudt? of als je gas loslaat? en gaat er ook iets branden op het boordcomputerdisplay?
Probeer eerst idd zoals oldford al zegt de auto goed aan de praat te krijgen op benzine en laat hem uitlezen... dit geeft vaak veel beter aan waar je moet zoeken.
zijn de bougiekabels en de bougies vervangen?, wat voor bougies zitten erin en wat is de electrodeafstand.
wat is de kilometerstand van deze auto?, is de v-pakking niet lek? geen lekke koppakking? (lpg probleem van deze auto's)
KLinkt misschien lullig voor de lpg rijders hier met een TS, maar ik heb er eigenlijk nog nooit 1tje mooi horen lopen op gas.....
gr
Peco Power
Peco en oldford...bedankt voor jullie reactie!!!
tja....zonder garantie....:s...we hebben de auto met schade gekocht...(mijn man is namelijk schademonteur).
de auto houdt in zowel tijdens het rijden als in p als in n en we ruiken dan een sterke bezinelucht (geen gas, want dat doet het niet helemaal...wel stationair, maar zodra er gas gegeven wordt schakelt hij uit)
Er zit een Delphi- installatie, waarschijnlijk geinstalleerd door Poul in Baarlo(zit een sticker onder de motorkap van hun).
ook brand het motorstoringslampje continue(oranjemotorlampje), maar er brand niets op het boordcomputerdisplay
De bougies en kabels zijn recent vervangen (bij 194.000) en het zijn adeco bougies....de electrodeafstand is +- 1,5 mm
Huidige km-stand is 210.000....kopping is niet lek (al gecontroleerd)
V-pakking op het eerste gezicht niet lek (geen sporen rondom e.d.)
Morgen laten we de auto uitlezen en dan kijken we verder....wordt vervolgd!!!
heeft iemand trouwens een idee hoe we kunnen controleren of de luchtmassameter defect is??? electroden zijn wel schoon...
gr
tja....zonder garantie....:s...we hebben de auto met schade gekocht...(mijn man is namelijk schademonteur).
de auto houdt in zowel tijdens het rijden als in p als in n en we ruiken dan een sterke bezinelucht (geen gas, want dat doet het niet helemaal...wel stationair, maar zodra er gas gegeven wordt schakelt hij uit)
Er zit een Delphi- installatie, waarschijnlijk geinstalleerd door Poul in Baarlo(zit een sticker onder de motorkap van hun).
ook brand het motorstoringslampje continue(oranjemotorlampje), maar er brand niets op het boordcomputerdisplay
De bougies en kabels zijn recent vervangen (bij 194.000) en het zijn adeco bougies....de electrodeafstand is +- 1,5 mm
Huidige km-stand is 210.000....kopping is niet lek (al gecontroleerd)
V-pakking op het eerste gezicht niet lek (geen sporen rondom e.d.)
Morgen laten we de auto uitlezen en dan kijken we verder....wordt vervolgd!!!
heeft iemand trouwens een idee hoe we kunnen controleren of de luchtmassameter defect is??? electroden zijn wel schoon...
gr
electrode afstand op gas 0,8 mm, op benzine max 1,2 mm, dit verklaart al een hoop...... op gas loopt ie zo nooit.
schade, voorschade? of is dit die met rijdbare achterschade, net achter op de kont geraakt??
geen overflow gehad en een verstopte katalysator? lijkt het wel wat op.
gr
Peco Power
schade, voorschade? of is dit die met rijdbare achterschade, net achter op de kont geraakt??
geen overflow gehad en een verstopte katalysator? lijkt het wel wat op.
gr
Peco Power
voorschade (bijrijderskant)...nog niet naar de katalysator gekeken.....is een goede tip...weer wat te doen op onze vrije zaterdag haha ;)
Bedankt!!!!
gr natascha
Bedankt!!!!
gr natascha
Heren...bedankt voor jullie reacties en oplossingen!!!!
Het probleem is opgelost..!!!!
Peco, het was inderdaad een verstopte katalysator...dankzij jouw advies konden we duidelijker aan een monteur doorgeven waar we dachten dat het probleem zat...heeft ons veel geld gescheeld...waren nu 80 euro kwijt..EN...een auto die het weer doet :D
gr. natascha
Het probleem is opgelost..!!!!
Peco, het was inderdaad een verstopte katalysator...dankzij jouw advies konden we duidelijker aan een monteur doorgeven waar we dachten dat het probleem zat...heeft ons veel geld gescheeld...waren nu 80 euro kwijt..EN...een auto die het weer doet :D
gr. natascha
[quote=rondepon]peter ,ff een vraagje....hoe kan ik zien of de kat dicht zit en wat daar aan te doen is ? (wil graag alles weten whaha )
Gr. Ron[/quote]
Dan spint de kat niet meer........:-)
maar ff serieus
kat wordt roodgloeiend, lambda waarde niet goed, motor gaat inhouden, co waarde deugt niet etcetc (motorstoringslampje licht op) uitlezen
gr
Peco Power
Gr. Ron[/quote]
Dan spint de kat niet meer........:-)
maar ff serieus
kat wordt roodgloeiend, lambda waarde niet goed, motor gaat inhouden, co waarde deugt niet etcetc (motorstoringslampje licht op) uitlezen
gr
Peco Power
[quote=TransSport]Heren...bedankt voor jullie reacties en oplossingen!!!!
Het probleem is opgelost..!!!!
Peco, het was inderdaad een verstopte katalysator...dankzij jouw advies konden we duidelijker aan een monteur doorgeven waar we dachten dat het probleem zat...heeft ons veel geld gescheeld...waren nu 80 euro kwijt..EN...een auto die het weer doet :D
gr. natascha[/quote]
dan heb je mazzel en een koopje.
bedankt voor de feedback
gr
Peco Power
Het probleem is opgelost..!!!!
Peco, het was inderdaad een verstopte katalysator...dankzij jouw advies konden we duidelijker aan een monteur doorgeven waar we dachten dat het probleem zat...heeft ons veel geld gescheeld...waren nu 80 euro kwijt..EN...een auto die het weer doet :D
gr. natascha[/quote]
dan heb je mazzel en een koopje.
bedankt voor de feedback
gr
Peco Power
[quote=Mercury][quote=rondepon]peter ,ff een vraagje....hoe kan ik zien of de kat dicht zit en wat daar aan te doen is ? (wil graag alles weten whaha )
Gr. Ron[/quote]
Dan spint de kat niet meer........:-)
maar ff serieus
kat wordt roodgloeiend, lambda waarde niet goed, motor gaat inhouden, co waarde deugt niet etcetc (motorstoringslampje licht op) uitlezen
gr
Peco Power[/quote]
thnx ,maar nu weet ik nog niet wat je er aan kan doen als die dicht zit :-(
gr. ron
Gr. Ron[/quote]
Dan spint de kat niet meer........:-)
maar ff serieus
kat wordt roodgloeiend, lambda waarde niet goed, motor gaat inhouden, co waarde deugt niet etcetc (motorstoringslampje licht op) uitlezen
gr
Peco Power[/quote]
thnx ,maar nu weet ik nog niet wat je er aan kan doen als die dicht zit :-(
gr. ron
@ ron
openzagen en schoonmaken/leeghalen en anders vervangen ;)
openzagen en schoonmaken/leeghalen en anders vervangen ;)
Had exact hetzelfde probleem, en ondanks dat de ANWB zei dat het de bobine was, de garage dat het de bougies waren....bleek het ook heir een verstopte kat te zijn. Opengezaagd, leeggegooid en dichtgelast...
http://img193.imageshack.us/img193/8986/...
Bedankt Forum!
http://img193.imageshack.us/img193/8986/...
Bedankt Forum!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet US Trans Sport of stel zelf een nieuwe vraag.
Als het benzine-deel dan na reparatie goed is, kun je eventueel verder zoeken in het gas-gedeelte als er dan nog problemen zijn.