Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Chevrolet US Corvette: snelheidmeter wijkt af
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 5,7 v8
De snelheidsmeter wijkt behoorlijk af, als ik 80 rijdt op de tom tom dan geeft hij bijna 100 op de teller aan!
Ook het head-up display geeft dan op dat moment 85 aan.
De tom tom is pas geüpdatet.
De auto heeft de originele velgen met banden
Kan ik de teller laten eiken?
Of kan ik de tom rom ook niet geloven!
Gr Ricardo
Reacties
De tom tom doet dit toch via gps signaal en rekent geen gemiddelde.
De tom tom is betrouwbaar wat snelheid betreft.
De tom tom is betrouwbaar wat snelheid betreft.
Tom tom is zeker betrouwbaar , want anders had ik al zeer veel bekeuringen gehad , zeker op een traject controle A2 bv.
In kader verkeerswetgeving is de snelheidsmeting aangegeven door navigatieapparatuur nog niet als snelheidsvast item te gebruiken.
Eventuele info ook bij KPLD te verkrijgen. Neemt niet weg dat de afwijking klein kan zijn.
GPS is correct maar de afwijkingen en inacuraat weergeven vind plaats met schakelen tuseen de diverse GPS punten en hieruit wordt dan ook positie bepaald..
Gebruik ook de Tom Tom en deze zegt bij het bij bijv 90km/h dat ik 80 zou rijden, geloof daar absoluut niet in temeer ik niet wordt ingehaald door vrachtauto's en vele auto's tevens klopt ook de aankomsttijd. Als je naar aankomsttijden kijkt op de Tom Tom zie je dit ook niet direct verspringen na 10 min later bijv als je in de file staat, dit ijlt na.
Op de lange stukken klopt de snelheid doorgaans. Waar men veel stopt fileverkeer ed is de afwijking negatief naar de navigatie door dit naijlen
Heb dit ook al vergeleken met andere o.m NAV-man ed alle meer of mindere mate zelfde afwijkingen.
OP de A2 rijd ik zo wie zo 90 km/h ls ik dat mag halen in de spits.
Zal wel even een officieel stuk opgraven van de pc voor meer duidelijkheid.
groet Danny
Eventuele info ook bij KPLD te verkrijgen. Neemt niet weg dat de afwijking klein kan zijn.
GPS is correct maar de afwijkingen en inacuraat weergeven vind plaats met schakelen tuseen de diverse GPS punten en hieruit wordt dan ook positie bepaald..
Gebruik ook de Tom Tom en deze zegt bij het bij bijv 90km/h dat ik 80 zou rijden, geloof daar absoluut niet in temeer ik niet wordt ingehaald door vrachtauto's en vele auto's tevens klopt ook de aankomsttijd. Als je naar aankomsttijden kijkt op de Tom Tom zie je dit ook niet direct verspringen na 10 min later bijv als je in de file staat, dit ijlt na.
Op de lange stukken klopt de snelheid doorgaans. Waar men veel stopt fileverkeer ed is de afwijking negatief naar de navigatie door dit naijlen
Heb dit ook al vergeleken met andere o.m NAV-man ed alle meer of mindere mate zelfde afwijkingen.
OP de A2 rijd ik zo wie zo 90 km/h ls ik dat mag halen in de spits.
Zal wel even een officieel stuk opgraven van de pc voor meer duidelijkheid.
groet Danny
Wat geeft de juiste snelheid aan, navigatie of snelheidsmeter?
Voor plaatsbepaling zijn minimaal 3 satellieten nodig.
Voor plaatsbepaling plus hoogte minimaal 4 satellieten.
Elke satelliet die je meer ontvangt met je navigatiesysteem maakt hem nauwkeuriger!
Als je dus een stuk of 8 satellieten ontvangt en je kan tot op minder dan 10 meter nauwkeurig je plaats bepalen kan je echt wel aannemen dat de snelheid klopt die je navigatie aangeeft
APK vragen | Navigatiesysteem als snelheidsmeter
Bij de Citroën BX van Willemieke Verheij doet de km-teller het niet. ,,Maar dat lijkt mij voor de APK geen enkel probleem, stelt Willemieke. ,,Want ik heb een navigatiesysteem aan boord die de functie van deze voor de keuring verplichte snelheidsmeter overneemt. Of wordt die door een keurmeester niet als zodanig geaccepteerd?
Met de onstuitbare opmars van navigatiesystemen worden dergelijke vragen steeds actueler. De slimme wegwijzertjes worden namelijk steeds uitgebreider en zij kunnen in veel gevallen probleemloos (en soms zelfs nauwkeuriger) diverse standaardfuncties overnemen. Deze ontwikkeling zal op den duur als navigatie in vrijwel elke auto standaard aanwezig is ook voor de APK-regels gevolgen hebben. Maar op dit moment is het nog zo dat de snelheidsmeter van de auto goed moet werken.
Deze 'APK vraag' is eerder gepubliceerd in AutoWeek nr. 11 van 2006.
Om niet teveel van het onderwerp af te dwalen kun je dit op de volgende methode ook bepalen:
Als je cruise control hebt (of een hele vaste rechtervoet) kun je zonder tomtom ook vrij eenvoudig nagaan wat je afwijking is. Ga op een rustig moment de snelweg op, neem daarbij een passagier en een stopwatch mee. Ga een vaste snelheid rijden (voor het doorrekenen is 100 km/u het makkelijkst) en houd deze snelheid ook vast. Door een bepaalde afstand, te bepalen met de hectometer-bordjes de tijd op te nemen kun je eenvoudig uitrekenen wat je werkelijke snelheid was.
Even een rekenvoorbeeldje: Over een afstand van 2 kilometer (hectometerpaaltjes) doe je 75 seconden. Je teller stond de hele tijd op 100 km/u.
De werkelijk gereden snelheid is dan 2000/75 = 26,7 m/s
26,7*3,6 = 96 km/u
De tellerafwijking is dan 4 km/u oftewel 4% (je teller gaf immers 100 km/u aan, je werkelijke snelheid is 4/100 deel minder).
Het is aan te raden om een dergelijke meting een aantal keren te herhalen, dat verhoogt de betrouwbaarheid.
Tot zover beknopt info internet, maar geeft duidelijk de plussen en minnen aan van beide systemen
groet Danny
Voor plaatsbepaling zijn minimaal 3 satellieten nodig.
Voor plaatsbepaling plus hoogte minimaal 4 satellieten.
Elke satelliet die je meer ontvangt met je navigatiesysteem maakt hem nauwkeuriger!
Als je dus een stuk of 8 satellieten ontvangt en je kan tot op minder dan 10 meter nauwkeurig je plaats bepalen kan je echt wel aannemen dat de snelheid klopt die je navigatie aangeeft
APK vragen | Navigatiesysteem als snelheidsmeter
Bij de Citroën BX van Willemieke Verheij doet de km-teller het niet. ,,Maar dat lijkt mij voor de APK geen enkel probleem, stelt Willemieke. ,,Want ik heb een navigatiesysteem aan boord die de functie van deze voor de keuring verplichte snelheidsmeter overneemt. Of wordt die door een keurmeester niet als zodanig geaccepteerd?
Met de onstuitbare opmars van navigatiesystemen worden dergelijke vragen steeds actueler. De slimme wegwijzertjes worden namelijk steeds uitgebreider en zij kunnen in veel gevallen probleemloos (en soms zelfs nauwkeuriger) diverse standaardfuncties overnemen. Deze ontwikkeling zal op den duur als navigatie in vrijwel elke auto standaard aanwezig is ook voor de APK-regels gevolgen hebben. Maar op dit moment is het nog zo dat de snelheidsmeter van de auto goed moet werken.
Deze 'APK vraag' is eerder gepubliceerd in AutoWeek nr. 11 van 2006.
Om niet teveel van het onderwerp af te dwalen kun je dit op de volgende methode ook bepalen:
Als je cruise control hebt (of een hele vaste rechtervoet) kun je zonder tomtom ook vrij eenvoudig nagaan wat je afwijking is. Ga op een rustig moment de snelweg op, neem daarbij een passagier en een stopwatch mee. Ga een vaste snelheid rijden (voor het doorrekenen is 100 km/u het makkelijkst) en houd deze snelheid ook vast. Door een bepaalde afstand, te bepalen met de hectometer-bordjes de tijd op te nemen kun je eenvoudig uitrekenen wat je werkelijke snelheid was.
Even een rekenvoorbeeldje: Over een afstand van 2 kilometer (hectometerpaaltjes) doe je 75 seconden. Je teller stond de hele tijd op 100 km/u.
De werkelijk gereden snelheid is dan 2000/75 = 26,7 m/s
26,7*3,6 = 96 km/u
De tellerafwijking is dan 4 km/u oftewel 4% (je teller gaf immers 100 km/u aan, je werkelijke snelheid is 4/100 deel minder).
Het is aan te raden om een dergelijke meting een aantal keren te herhalen, dat verhoogt de betrouwbaarheid.
Tot zover beknopt info internet, maar geeft duidelijk de plussen en minnen aan van beide systemen
groet Danny
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet US Corvette of stel zelf een nieuwe vraag.
dergelijke snelheidsafwijkingen heb ik ook met de Tom Tom.
In principe mag je niet de snelheid van de Tom Tom geloven daar deze een gemiddelde berekend tussen de diverse punten.
ijken is zeer zeker een goede optie, maar je kan ook een vriend vragen om samen op de diverse snelheden te rijden en dit te verifeeren. Overigens een dure is de Tom Tom te geloven en een aantal trajectmetingen te paseren om te zien of je te hard ging.
In ieder geval is dit ook meerdere malen bij de diverse wegprogramma's geweest (wegmisbruikers en blik op de weg).
groet Danny