Ik.heb een probleem met een matiz van 2000
Ik heb hier een andere motor ingezet.
Echter wil de auto niet aanpakken.
startmotor draait hij vonkt en krijgt benzine.
Na poosje starten zijn de boegies vochtig
Hoop dat iemand een oplossing of een idee heeft
Alvast bedankt
Mvg gert
Als je zegt hij krijgt benzine en hij heeft vonk , dan moet hij toch lopen als alles goed is aangesloten.
Natte bougie duid op GEEN of slechte vonk ?
Is het zelfde type motor er in gezet , zijn er onderdelen over gezet ?
Is de motorcomputer mee over gezet ?
Hallo.
Zelfde type motor zit er in
Motor computer is de orgineele in blijven zitten
Verder was het een complete motor
Heb de onsteking en bobine en verdeelkap en rotor gewisseld met een lopende matiz.
Geen verschil en Die andere loopt op de andere onderdelen ook gewoon
Hallo.
Zelfde type motor zit er in
Motor computer is de orgineele in blijven zitten
Verder was het een complete motor
Heb de onsteking en bobine en verdeelkap en rotor gewisseld met een lopende matiz.
Geen verschil en Die andere loopt op de andere onderdelen ook gewoon
Bougiekabels zelf in orde,de vonk moet blauwachtig zijn,een rode vok duidt op een te hoge bougiekabel weerstand,de vonk is er maar de motor loopt dan niet.
Overslag van de bougiekabels?
Heb ze gevonden twee stuks op nokkenas tandwiel.merkteken zit midden boven op de achterplaat?
En 1 puntje op krukas tandwiel die zit midden boven op motor zelf.
Graag correctie als het niet zo is.
En graag bevestiging dat ik het goed heb
hier heb je je bevestiging. Vergelijk dit met jouw situatie. Als de distributietiming OK is, dan moet je natuurlijk nog kijken of de vonk bij de juiste bougie komt. Maar dat is goed, zoals je zelf al zei.
Ik.heb een probleem met een matiz van 2000
Ik heb hier een andere motor ingezet.
Echter wil de auto niet aanpakken.
startmotor draait hij vonkt en krijgt benzine.
Na poosje starten zijn de boegies vochtig
Hoop dat iemand een oplossing of een idee heeft
Alvast bedankt
Mvg gert