Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Daewoo-Chevrolet Matiz: krijg de autoradio niet aan de praat
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine
ik heb sinds enkele dagen een deawoo matiz vn 1999 gekocht de auto rijd en werkt prima,maar nu wou ik mijn eigen auto radio inbouwen en heb de kabels aangesloten op me radio maar als ik hem nu op contact zet dan kmt er geen stroom op de radio want hij springt niet aan maar ik heb de aansluiting gemeten op mijn antenne staat stroom en op de rode kabel ook maar de gele daar tegen staat geen stroom op.weet iemand hier een oplossing voor alle zekeringen zijn ook gecheckt en die zijn niet kapot
Reacties
Als de gele en rode omgekeerd zitten (aangenomen dat er een iso verloop is gebruikt) moet de radio nog steeds spelen, hij houd enkel zijn geheugen niet vast dus er is iets anders aan de hand. Je geeft aan dat je op de antenne stroom (ik neem aan spanning) hebt staan, dit is niet goed of er moet een elektrische antenne of een antenne met versterker op zitten maar daar ga ik niet vanuit. Welke kleur is die van de antenne. Heb je een iso verloop gekocht of heb je de teun de beun, knip en plakwerk verricht want dan kloppen de kleuren al helemaal niet.
[quote=Djurres]Vaak is de dikke rode de constante plus, en de gele de geschakelde plus.
Meten is weten ;)[/quote]
Andersom...
Meten is weten ;)[/quote]
Andersom...
Ik snap niet hoe er spanning op de antenne kan staan. Deze wordt nl. aangestuurd door de radio (blauwe draad op iso-stekker).
Je zou idd de constante + en geschakelde + draad om kunnen wisselen (van rood op geel), deze worden soms nog wel eens verwisseld, ook origineel. (in de praktijk wel eens meegemaakt (automaterialenzaak), dus Hans en Djurre hebben beide gelijk ;-) ) Maar dan blijft het een vreemd verhaal dat op de gele draad geen spanning komt te staan.
Of constante + op zowel rood als geel zetten: nadeel is dat je radio dan niet meer via het contact uit gaat....
Je zou idd de constante + en geschakelde + draad om kunnen wisselen (van rood op geel), deze worden soms nog wel eens verwisseld, ook origineel. (in de praktijk wel eens meegemaakt (automaterialenzaak), dus Hans en Djurre hebben beide gelijk ;-) ) Maar dan blijft het een vreemd verhaal dat op de gele draad geen spanning komt te staan.
Of constante + op zowel rood als geel zetten: nadeel is dat je radio dan niet meer via het contact uit gaat....
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet Matiz of stel zelf een nieuwe vraag.
Even de geschakelde en de constante wisselen, en dan werkt het weer :)
Vaak is de dikke rode de constante plus, en de gele de geschakelde plus.
Meten is weten ;)
Suc6!