Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Chrysler Voyager: Chrysler Voyager 2.4 aut 2.4 doet niets meer
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.4 automaat
Goedenavond,
Ik probeerde vanmorgen de Voyager te startten nadat hij 4 dagen had stilgestaan, hij sloeg goed aan maar viel daarna weer uit, lampje van alarm Brande ook. Dit tot twee keer aan toe. Vervolgens doet die helemaal niets meer. Ook de verlichting in de tellers doen het niet meer. Wel nog de lampjes in de bovenste regel in het dashboard. Ook het alarm lampje brand niet meer.
Startmotor draait dus ook niet rond, kan geen kant meer op... Paneel van de kachel al losgehaald maar zie niets vraag me ook af of dit het is aangezien de tellers en km teller E.d. Het nu ook niet doen.
Wie weer er raadt?
Ik hoor het graag! Alvast bedankt.
Reacties
ik denk dat de accu het begeven heeft
F
fordmannetje
build speed5.995 km
replyReageer
Goedenavond, vandaag de accu doorgemeten die is perfect in orde. Voor de zekerheid ook de booster er nog bijgezet maar geen verschil. Het is als volgt:
- Contact aan lampjes in regel bovenop lichten op
- Geen meterstanden oid te zien alles blijft donker
- Startten geen klik, geen draaiende startmotor niets
Zie foto's voor de duidelijkheid.
Kachelpaneel weggehaald, ziet er allemaal perfect uit.
Wat nu? Hoop dat iemand ideeën heeft wat te doen.
Alvast bedankt!
- Contact aan lampjes in regel bovenop lichten op
- Geen meterstanden oid te zien alles blijft donker
- Startten geen klik, geen draaiende startmotor niets
Zie foto's voor de duidelijkheid.
Kachelpaneel weggehaald, ziet er allemaal perfect uit.
Wat nu? Hoop dat iemand ideeën heeft wat te doen.
Alvast bedankt!
Goedenavond,
Helaas is het probleem nog steeds niet opgelost ik krijg de Voyager nog steeds niet aan de gang.
Wanneer ik het contact aanzet nog steeds geen verlichting bij tellers en km stand. Als ik het contact lang doordraai gaat er een piep, korte tonen vlak achter elkaar en gaat het ALARM lampje knipperen.
Heb de accupolen er ook al een poos af gehad maar mag ook niet baten.
Wie weet er raad?
Ik hoor het graag alvast hartelijk dank.
Helaas is het probleem nog steeds niet opgelost ik krijg de Voyager nog steeds niet aan de gang.
Wanneer ik het contact aanzet nog steeds geen verlichting bij tellers en km stand. Als ik het contact lang doordraai gaat er een piep, korte tonen vlak achter elkaar en gaat het ALARM lampje knipperen.
Heb de accupolen er ook al een poos af gehad maar mag ook niet baten.
Wie weet er raad?
Ik hoor het graag alvast hartelijk dank.
Heb je de reserve sleutel ook geprobeerd? Mogelijk is de sleutel (of het contactslot) versleten waardoor niet alle contacten verbonden worden in het contactslot. Ik heb ook wel eens gelezen dat het met de transponder in de sleutel zelf te maken kan hebben. Storingscodes uitlezen via het dashboard gaat nu dus ook niet. Het lijkt alsof er een startonderbreker actief blijft (die in de eerst omschreven situatie de brandstof pomp na enkele seconden uit zette). Hoor je de brandstof pomp wel even zoemen als je de sleutel omdraait?
Dus de brandstofpomp wordt aangestuurd. Je zou de sleutel even goed schoon kunnen maken en hem daarna licht inspuiten met contact spray. Zet daarmee het contact een aantal keer aan en uit.
Ik neem aan dat alle zekeringen gecontroleerd zijn. Ook bij de motor kan een zekeringen kastje zitten.
Ik neem aan dat alle zekeringen gecontroleerd zijn. Ook bij de motor kan een zekeringen kastje zitten.
Zijn er storingscodes uitgelezen en wat zijn ze?
Om zonder scanner uit te lezen: http://www.allpar.com/fix/codes.html
Het kan per modeljaar verschillen, maar over het algemeen gaat het zo:
Zet het contact (binnen 5 seconden) 5 keer aan en uit (dus: on-off-on-off-on-off-on-off-on) eindig bij "on". Op de plaats van de km-stand zouden P-codes moeten komen te staan.
Soms moet je de trip indrukken, vasthouden en dan alleen het contact aanzetten en na 5 seconden loslaten. Zie de site.
Op de foto's zag ik geen km-stand staan, dus als die niet werkt wordt bovenstaande lastig, wat eigenlijk al bij #6 stond. Als het "alarm" lampje aan gaat herkent de auto de sleutel niet. Mogelijk zit er een kabelbreuk / losse connector bij de stuurkolom, die het signaal vanaf het contactslot naar de computer moet doorgeven. Hierdoor blijft misschien ook het dashboard donker.
Verstel de stuurhoogte eens met het contact aan, misschien pakt hij hem dan wel.
Om zonder scanner uit te lezen: http://www.allpar.com/fix/codes.html
Het kan per modeljaar verschillen, maar over het algemeen gaat het zo:
Zet het contact (binnen 5 seconden) 5 keer aan en uit (dus: on-off-on-off-on-off-on-off-on) eindig bij "on". Op de plaats van de km-stand zouden P-codes moeten komen te staan.
Soms moet je de trip indrukken, vasthouden en dan alleen het contact aanzetten en na 5 seconden loslaten. Zie de site.
Op de foto's zag ik geen km-stand staan, dus als die niet werkt wordt bovenstaande lastig, wat eigenlijk al bij #6 stond. Als het "alarm" lampje aan gaat herkent de auto de sleutel niet. Mogelijk zit er een kabelbreuk / losse connector bij de stuurkolom, die het signaal vanaf het contactslot naar de computer moet doorgeven. Hierdoor blijft misschien ook het dashboard donker.
Verstel de stuurhoogte eens met het contact aan, misschien pakt hij hem dan wel.
Met dank aan JVR
Per email kreeg hij op de vraag hoe het was afgelopen, het volgende bericht van Mfrijters::
Onderwerp: Re: Problemcar
Ik heb hem naar de sloop gebracht. Dank boor je bericht!
Met vriendelijke groet,
Maarten van der Putten
Per email kreeg hij op de vraag hoe het was afgelopen, het volgende bericht van Mfrijters::
Onderwerp: Re: Problemcar
Ik heb hem naar de sloop gebracht. Dank boor je bericht!
Met vriendelijke groet,
Maarten van der Putten
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chrysler Voyager of stel zelf een nieuwe vraag.