hallo
sinds een week heb ik een probleem met m.n 5e vesnelling, het gebeurde als volgt.
ik reed in z'n 5 rond de 110 / 120 Km op eens hoorde ik een raar geluid ( niet hard ) en voor ik het wist ging m'n toerental omhoog, koppeling in en terug naar z'n 4 waar ik verders geen problemen mee heb. als ik hem nu in z'n 5 zet is het een soort "vrij" geworden, ook voel ik geen weerstand wanner ik hem in z'n 5e versnelling zet. dit is het eerste probleem.
m'n 2e probleem is dat de kachel niet warm wordt, de radiator slangen woren wel warm maar binnen komt koude lucht. als ik de kachel op de voeten stand zet met de extra blower aan (lucht circulatie in de auto ) wordt het na een tijdje wel warm, maar beslaan de ramen. hoe kouder het buiten is hoe langer het duurt voordat het binnen een beetje warm is, helaas doet er bij de kachel de laatste tijd nog iets niet wat het wel zou moeten doen en dat is de kachel ( blower ) zelf soms gaat de kachel wel aan als ik de deur wat harder dicht doe of als ik door een kuil rijd, ook komt er af en toe een brommend geluid uit de roosters, wat gepaard gaat met soms een snele en soms een langzame lucht stroom ondanks dat de blower vol aanstaat, helaas doet de kachel het nu al een paar dagen achter elkaar het niet, kan het een los draadje / stekkertje zijn ???
alvast bedankt.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chrysler Voyager of stel zelf een nieuwe vraag.
kachel, in elk geval is je blowermotor ruim op het lager, dat verklaart het brommend geluid, je voorregelweerstand heeft kuren , of je hebt geen goede massa vanaf het dashbord
Kachel niet warm, lucht in systeem, koelvloeistof peil te laag (krijg je ook vaak problemen op gas) gas fout aangesloten, kachelradiateur verstopt of lek, slang van de kachelradiateur lek. een hele hoop mogelijkheden.
Gr
Peco Power