Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Chrysler Voyager: Motorcode lampje blijft branden na vervangen van 2 sensoren
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: 3.3 aut
Ik rij al maanden met het motorsensor lampje aan.
Volgens een garage bedrijf ging het om 1 sensor op het uitlaatspruitstuk, in bank 1.
Hielp niet : Sensor 2 in Bank 1 of 2 ook vervangen, helpt nog niets.
In het begin ging bleef het lampje soms uit en later weer aan.
Kan dit een slecht contact zijn van een van de stekkerverbindingen, of kan het ook iets met de Katalisator te maken hebben, of is er nog iets mogelijk?
Wie heeft de gouden tip?
Rob Trouwborst Voorburg
Reacties
Weet je toevallig de nummers van de foutcodes? Het klinkt als iets met de lambdasondes, maar dat hoeven de sondes zelf nog niet te zijn.
Misschien eens een ander proberen die er iets meer verstand van heeft?
Misschien eens een ander proberen die er iets meer verstand van heeft?
Je bedoeld een ander garage bedrijf?
Als je beide O2 sensors hebt vervangen en nog steeds een foutcode op de sensor krijgt, heb je toch dikke kans dat het aan de katalysator ligt. Zoals ook eerder hierboven aangegeven, foutcodes uitlezen en je weet meer. Als je P0420 krijgt en je hebt een nieuwe sensor (die tijdens het monteren niet teveel met vette smerige handen is aangeraakt) dan is de kans dat je kat niet goed meer is redelijk groot.
Geldt dat toevallig ook voor 2002? Na een heel gedoe met foutcodes, vervangen van onderdelen waaronder upstream O2, dynamo en gasklephuis met stappenmotor eindelijk een goed draaiende motor. Gaat nu bij mij ook de MIL branden met P0420. Katalysator stuk of ook een verkeerde sensor?
Ik heb wel agv de eerdere storingen een tijd met een slecht stationair draaiende motor en een te arm mengsel gereden. Ben dus bang dat ik het antwoord al weet en dat het bij mij wel de katalysator is. Later deze week de waardes van de O2 sensors maar even bekijken
Ik heb wel agv de eerdere storingen een tijd met een slecht stationair draaiende motor en een te arm mengsel gereden. Ben dus bang dat ik het antwoord al weet en dat het bij mij wel de katalysator is. Later deze week de waardes van de O2 sensors maar even bekijken
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chrysler Voyager of stel zelf een nieuwe vraag.
Meten is weten , gissen is missen (hoge rekeningen).