Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Chrysler Grand Voyager: nieuwe remleidingen
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.5td
Hallo,
Remleidingen waren volgens garage doorgeroest, alles laten vernieuwen maar heb nu geen druk op het rempedaal, kan hem helemaal induwen en remmen gaat niet zoals het moet. Op mijn factuur staat nochtans vermeld, ontluchten en proefrit.
Heb bij afhalen gagage erop attent gemaakt van dit probleem en ik moet volgende week nog eens langsgaan, misschien zijn de rempompen stuk?! Heb hiervoor 1132 euro betaald, is dit normaal of zijn de leidingen gewoon niet goed ontlucht? Volgens garagist zijn die moeilijk te ontluchten door de ABS. Graag wat raad, want ik heb het gevoel dat ze me in de zak zetten.
Reacties
moeilijk te ontluchten?????dus met andere woorden als het makkelijk gaat doen we het wel maar als het moeilijk wordt doen we het niet,,onzin,,ook moeilijke klussen moeten goed worden uitgevoerd al doe je er de hele dag over en dan notabene met de remmen,deze zijn mijns inziens gewoon niet ontlucht.
A
anoniem-1573996169
speed46.320 km
replyReageer
Ga terug naar die garage en laat ze het goed uitvoeren.
Zoals robby al zegt: al duurt het de hele dag, het moet gewoon goed.(maar dan geen arbeidsloon voor een hele dag!)
Zoals robby al zegt: al duurt het de hele dag, het moet gewoon goed.(maar dan geen arbeidsloon voor een hele dag!)
Ik moet erbij vertellen dat de wagen naar de dealer getakeld is omdat ik geen remmen meer had, dit is verzorgd door touring. Toen ze bij dealer de wagen naar binnen reden brak plots de versnellingskabel ook af! Deze + leidingen remmen zijn vernieuwd, 11,25 uren aan gewerkt (aangerekend). Ik ga volgende week terug naar de dealer, maar ben wel bang voor nog een gepeperde rekening.
bedoel je dat geen remdruk hebt of geen rembekrachtiging ?
niet starten maar eenkeer of 10 langzaam pedaal intrappen zodat je alle vacuum verbruikt hebt
als je nu 1 x trapt zakt pedaal dan nog weg ?
kan in rubber remleiding zitten
Mocht je een drukverschil in remmen hebben blijft je ABS(rechtsboven in UPPER DISPLAY branden)
Indien je de auto op contact zet moet dit branden en na max 5 seconden weer uitgaan na starten
Blijft het branden kan er een sensor defect zijn in het gunstigste geval
niet starten maar eenkeer of 10 langzaam pedaal intrappen zodat je alle vacuum verbruikt hebt
als je nu 1 x trapt zakt pedaal dan nog weg ?
kan in rubber remleiding zitten
Mocht je een drukverschil in remmen hebben blijft je ABS(rechtsboven in UPPER DISPLAY branden)
Indien je de auto op contact zet moet dit branden en na max 5 seconden weer uitgaan na starten
Blijft het branden kan er een sensor defect zijn in het gunstigste geval
adviseer om MET rekening naar Garagist terug te gaan
Vraag of hij de auto op een 4 koloms brug heeft geplaatst tijdens ontluchten en of hij een electrisch pulserend remontluchtingsapparaat heeft gebruikt
gewoon ontluchten (1 man in auto en trappen werkt helaas niet altijd en al helemaal niet indien remdrukregelaar dicht zit/defect is
kijk eens of de remdrukregelaar (bij voorste ophanging linker veerblad) niet toevallig nat is/een lekkage vertoont
of zit er een remklauw vast door volledig indrukken en niet meteen naar buiten komen
suc6
Vraag of hij de auto op een 4 koloms brug heeft geplaatst tijdens ontluchten en of hij een electrisch pulserend remontluchtingsapparaat heeft gebruikt
gewoon ontluchten (1 man in auto en trappen werkt helaas niet altijd en al helemaal niet indien remdrukregelaar dicht zit/defect is
kijk eens of de remdrukregelaar (bij voorste ophanging linker veerblad) niet toevallig nat is/een lekkage vertoont
of zit er een remklauw vast door volledig indrukken en niet meteen naar buiten komen
suc6
kijk, zo hoort het, iets maken en een rekening schrijven oke, maar dan moet het wel GOED zijn natuurlijk. Waarschijnlijk heeft iemand zich er in de garage even makkelijk vanaf gemaakt , maar dit soort figuren realiseren zich schijnbaar niet dat een ander met zo'n auto de weg opsturen in mijn ogen een misdrijf is! Gelukkig is het nu allemaal weer goed en wordt er ook niet moeilijk gedaan, maar er zijn meer van dit soort voorbeelden https://problemcar.nl/topic/chrysler/apk...
iedereen maakt fouten, maar dit soort dingen valt je toch op....
gr
Peco Power
iedereen maakt fouten, maar dit soort dingen valt je toch op....
gr
Peco Power
klant tevreden ,Garage heeft (2de afspraak) het wel opgelost >
maar denk als we allemaal de mis(ver)standen wat we ontdekken/zien moeten melden
we meteen een giga helpdesk nodig gaan hebben voor dit te co-ordineren
misschien een idee voor Siem en "de moderatoren"
"in the spotlight deze week"
of iets van
De meest verschrikkelijke .....van deze week (vul zelf maar in )
maar denk als we allemaal de mis(ver)standen wat we ontdekken/zien moeten melden
we meteen een giga helpdesk nodig gaan hebben voor dit te co-ordineren
misschien een idee voor Siem en "de moderatoren"
"in the spotlight deze week"
of iets van
De meest verschrikkelijke .....van deze week (vul zelf maar in )
[quote=Frank3137]misschien een idee voor Siem en "de moderatoren"
"in the spotlight deze week"
of iets van
De meest verschrikkelijke .....van deze week (vul zelf maar in )[/quote]
Ik kan je verklappen Frank: daar zitten we echt niet op te wachten..........
En aangezien het probleem nu opgelost is, doen we er maar een slotje op.
"in the spotlight deze week"
of iets van
De meest verschrikkelijke .....van deze week (vul zelf maar in )[/quote]
Ik kan je verklappen Frank: daar zitten we echt niet op te wachten..........
En aangezien het probleem nu opgelost is, doen we er maar een slotje op.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chrysler Grand Voyager of stel zelf een nieuwe vraag.