Ik heb een 3.3l op gas
Sinds een jaar heeft de wagen wel een lastige bug, tijdens het rijden valt de snelheidsmeter terug tijdens het rijden.
Ik heb wel foutcode 155 "Oxygen sensor heater element not working properly" => dit komt door de lpg denken we
en foutcode 122 "Throttle position sensor voltage low"
Deze sensor is al vervangen en leek te helpen, na een maand begon de snelheidsmeter opnieuw terug te vallen. Nu heb ik vastgesteld dat op de signaal kabel na de sensor al 2V spanning staat (de aangevoerde spanning is 5V en ok) als we de stekker in de sensor steken geeft deze ongeveer 0.8V aan bij volgas 3.8V.
Kan iemand mij vertellen of deze 2V normaal is want bij chrysler zeggen ze "dat zou wel kunnen", vind ik niet echt het antwoord dat ik zocht. En als het ook nog mogelijk zou zijn wat de spanningen zijn als de stekker verbonden is.(ik heb hier een heel dun draadje bij in de middelste verbinden gestopt.)
Dank bij voorbaat.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chrysler Grand Voyager of stel zelf een nieuwe vraag.
Wat betreft de 2V die op de signaaldraad staat indien de (gaskleppositie?) sensor niet aangesloten is; dat zou inderdaad kunnen. Om dat zeker te weten moet je of bij een aantal andere auto's gaan meten of over schema's van de ECU beschikken. Het lijkt erop dat de ECU half gas meet indien de sensor los ligt. Een soort van noodloop functie dus.