Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0 8V (RFU)
Sinds vandaag rijdt mijn auto schokkend in de vijde versnelling.
Schokken gebeurd ALLEEN IN DE VIJFDE VERSNELLING en alleen met trekkende motor en wanneer voertuig versneld, dus niet bij uitrollen of bij het aanhouden van een constante snelheid. Ik heb dit geprobeerd tussen 60 en 140 km/h. Maakt ook niet uit of je een klein beetje gas bij geeft of helemaal vol gas.
In 1e, 2e, 3e en 4e versnelling trekt de auto zonder schokken op. Ook stationair draait de motor 100%.
Dus 80 km/h rijden in 5 en een beetje gas geven: schokken van de auto. Dan terug naar 4 en gas geven: auto trekt zonder schokken verder door. Dan weer naar 5, gas geven (klein beetje of veel, maakt niet uit) en weer schokken.
Ik begin te vrezen dat het de versnellingsbak is, met name de 5e versnelling.
km stand is 230000.
Heeft iemand ideen of ervaring hiermee?
Geplaatst door Bronckers (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën Evasion? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Evasion of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
Bronckers (0), 15 jaar geleden
Het probleem werd na een week erger. Begon nu ook in de 4e versnelling te schokken.
Na een nacht de accu los te hebben gehad was het probleem weg.
Vandaag (na 150 km gereden te hebben) computer uitgelezen. Geen storingen aanwezig.
Het viel mij wel op dat bij het uitlezen van de data aangegeven wordt in welke versnelling je rijdt.
Dit wordt waarschijnlijk uit toerental en snelheid berekend.
Weet iemand of er voor bijv de vijfde versnelling een apart kenveld bestaat?
Anders kan ik deze storing en de oplossing niet verklaren.
andreas08 (0) PRO, 15 jaar geleden
dat het in de bak zit is hiermee uitgesloten na de accupool los genomen te hebben is probleem tijdelijk verdwenen en er is geen apart kenveld per versnelling
controleren van de juiste bougiestype en elektrode afstand
controle van weerstand bougiekabels
eventueel klepspeling contr.
hoe is de hc waarde op een viergastester dit geeft aan of de verbranding in motor goed gaat
eventueel motorflush toepassen met brandstofreiniging kijk eens op site van forte