Bouwjaar: 2003, Brandstof: LPG, Motorcode: 2.0l
Sinds gister avond heb ik deze probleem: als de motor warm is dan start ie niet meer, vanmorgen startte hij gewoon weer en liep ook op benzine, na uurtje te hebben gereden startte hij heel slecht maar zodra ik overschakelte naar lpg dan reed hij als een zonnetje, onder het rijden schakelde ik over naar benzine toen stopte de motor en hij startte niet meer. Heeft iemand hier een oplossing voor?
B.V.D
Geplaatst door Zahid (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën C5? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën C5 of stel zelf een nieuwe vraag.
17 Reacties
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Omdat de motor op LPG wel goed loopt, kun je de meeste onderdelen uit sluiten. Moet haast wel een probleem met de toevoer van benzine zijn.
Kan een defecte brandstofpomp zijn, of er wordt vacuum getrokken in de tank.
Als de motor niet wil starten op benzine, draai dan een de tankdop eraf. Hoor je een sissend geluid? Start de motor daarna wel op benzine?
Zahid (0), 14 jaar geleden
Ik denk ook dat de brandstofpomp de boosdoener is, omdat ik de toevoerslang los heb gehaald en dan er komt geen brandstof uit.
Zahid (0), 14 jaar geleden
vandag heb ik de branstofpomp vervangen, maar toch is er geen benzine aanvoer ?
Renaultmonteurtje (0) PRO, 14 jaar geleden
Zo op de gok onderdelen aan het vervangen?
Gaat hij niet rond of slaat hij niet aan ?
Zahid (0), 14 jaar geleden
Hij slaat niet aan, maar als jij de pomp rechtstreek aansluit aan 12V draait hij wel.
Renaultmonteurtje (0) PRO, 14 jaar geleden
dus heb je een voeding of maasa probleem, begin eens met de zekeringen. en probeer het eventueel even met de reserve sleutel.
Zahid (0), 14 jaar geleden
Heb ik zojuist zekering nr.2 (brandstofpomp zekering) gecontroleerd, deze is OK. Ik heb nu de accu op de lader gezet, morgen na het monteren van de accu ga ik de spanning meten bij de connector van de branstofpomp.
Zahid (0), 14 jaar geleden
nog een vraagje: zit er een branstofdruksensor in het brandstofsysteem?
Zo ja, waar is deze te vinden?
Zahid (0), 14 jaar geleden
probleen is opgelost vraag me niet hoe.
Ik zal proberen om te uitleggen.
-Met 't aantal pogingen om te starten met de oude pomp was auto naar ECO-MODE ingegaan en waren twee foutmegegingen opgetreden P0151 en P0152(hiervoor waren geen foutmeldigingen),Ik had brandstofpomp vervangen maar start de auto niet, vandag na de opladen van de accu fout meldigen te hebben gerezet start de auto gewoon weer.
Conclusie: thoch de branstofpomp stuk???
weet 't niet zeker.
Bedankt voor mee te denken
Zahid (0), 13 jaar geleden
Als je de pomp rechtstreeks aansluit op de 12V accu dan start de pomp gewoon,
maar als je hem loskoppelt van de accu, af zet en weer opstart dan gaat de pomp niet meer aan.
En als jij een paar keer de pomp m.b.v. accu start dan doet hij weer voor een tijdtje, het ljikt wel als e.e.a relais is slecht werkt.
- Benzinepomp blijft draaien ook als auto op lpg loopt, is dat normaal?
Zahid (0), 13 jaar geleden
Hoi allemaal,
Een vraag, Waar is de brandstof relay te vinden ?
Renaultmonteurtje (0) PRO, 13 jaar geleden
In de PSF1 ( BSM, Zekeringkast onder de motorkap)
Zahid (0), 13 jaar geleden
beste fordofiel,
Ik heb onder de moterkap gekeken in en bij de zekeringen, maar kun je een beetje specifieker zijn waar de relais presies is.
b.v.d.
Renaultmonteurtje (0) PRO, 13 jaar geleden
Deze zit IN de PSF1
Zahid (0), 13 jaar geleden
ik vind hem toch niet, wat bedoel jij met PSF1?
Renaultmonteurtje (0) PRO, 13 jaar geleden
zekeringkast onder de motorkap, zit onder de zwarte kap voor de accu
Zahid (0), 13 jaar geleden
probleem is opgelost, er was geen zekering of relais probleem maar software, met het rezetten van de cpu was alles OK.
Bedankt allemaal