Beste allen,
Mijn vriendin heeft sinds kort een C3 1.4 - 8V uit 2008.
Laatst wilde de auto niet starten. Met wat gasgeven tijdens het starten is de auto wel aangeslagen.
Dit heeft zich nu een aantal keer voorgedaan. (motor blijft niet stationair lopen zonder eenmalig wat gas bij te geven)
Om deze reden via obd eens de foutcodes uitgelezen. Eerste code was P0598, later is deze verdwenen en kwam de volgende dag hiervoor terug code P0106.
Wat ik tijdens het uitlezen opmerkte (via de app Torque) is dat de motor koeling niet aanslaat. Er is bij 105 graden ook geen waarschuwingslampje gaan branden!
Na inschakelen van de airco gaat de temperatuur wel naar beneden omdat de fan dan aanslaat. (voor de airco)
Wat ik erg vreemd vind is dat de fan niet aanslaat en er geen waarschuwing van een hete motor verschijnt terwijl er een sensor is die aangeeft dat het koelwater over de 100 graden gaat.
Heeft iemand een suggestie waar ik moet beginnen met zoeken?
Alvast bedankt voor het meedenken!
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Code P0598 geeft aan dat er een probleem is met de elektronisch gestuurde thermostaat.
Bij stationair en lichte belastingen zijn temperaturen boven de 100 graden nog steeds normaal met zo'n elektronisch gestuurde thermostaat..
Code P0106 geeft aan dat de map-sensor een onwaarschijnlijk signaal afgeeft.
Dat kan het slechte stationair lopen veroorzaken.
Hallo Oldford, bedankt voor je goede advies!
Ik heb de map sensor en contacten even schoongemaakt. De sensor zelf was overigens niet erg vies, ik heb in het verleden wel anders gezien. Storing is nu weg, de tijd zal leren of dit zo blijft.
Op dit moment geheel geen storingen.
Wel blijft het vreemd dat de koelfan niet aanslaat als de airco uit staat. Ook al geeft de obd een temperatuur aan van 108 graden ...
Ook met een optische thermometer even nagegaan of alles wel echt warm wordt. De radiator wordt 100 graden, dus koelwater in het blok zal dan ook wel echt ruim boven de 100 graden zitten.
Nog een paar vragen:
- Bij welke temperatuur gaat de auto een melding geven?
- Tot welke koelwatertemperatuur kan ik testen zonder iets stuk te laten gaan?
- Zit er een aparte zekering / aansluting naar de fan los van de aansturing via de airco?
6 jaar
Hoe warm wordt de motor nu?
In je 1e post zeg je 105 (honderd en vijf), nu zeg je 108 (honderd en acht).
Ik vindt 108 wel iets te veel van het goede. 105 vindt ik nog wel kunnen.
Anders misschien even een dealer (of gelijkwaardige) tester er aan hangen.
Dan kun je de koelvinnen geforceerd aansturen en weet je of dat circuit (inclusief relais en zekeringen) werkt of niet.
Het is normaal dat een koelvin gaat draaien als de airco aanstaat. Ook al is de koelvloeistof nog koud.
Maar het is wel gebruikelijk dat het 1 van de vinnen is (als je er 2 hebt) en dat het de lage snelheid is.
Vandaag heb ik de temperatuur tot 108 graden laten oplopen. Verder durf ik niet te gaan.
Denk dat we idd een tester (dealer) nodig hebben om de werking van de fan te controleren.
Bedankt voor je advies!
6 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën C3 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 jaar