Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Citroën Xsara Picasso: gas loopt op 3 cilinders, 3 garages zeggen iets anders :(
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine
help! ik hoop dat iemand ons kan helpen.
wij hebben een citroen xsara picasso met gas - installatie.
hij loopt op gas niet goed, en al snel, na particuliere aankoop :( , ging er een lampje brandden op het dashbord, en bij lage snelheid, begon ie te 'stotteren'.
na ongeveer 3 garages te zijn afgelopen die allemaal wat anders zeggen, wat verschilt tussen de XXX euro tot YYY euro. weten we het gewoon niet meer. ik zal proberen het probleem zo goed mogelijk uit te leggen, en hoop dat iemand ons kan helpen.
de garage zegt, dat de kabelboom een keer heel nat moet zijn geworden, en dat er een nieuwe motorset voor gas in moet, van XXX euro. en dat ie dan helemaal weer perfect is.
hij geeft vonkoverslag aan, soms draait ie wel goed en soms weer niet. nu kan ik hem niet eens meer op gas zetten.
weet iemand wat we moeten doen?
ik hoop op een reactie.
mijn email-adres is [email protected]
groeten remko en monique
Het vermelden van bedragen heeft geen toegevoegde waarde voor het probleem.
Reacties
Hoe loopt de auto op benzine? Vanaf de koude start tot en met warm?
O
oldford
build speed117.985 km
replyReageer
hij loopt dan goed, alleen bij stationair voel je een heel klein schokje, maar niet echt benoemenswaardig, maar zet het er wel bij. omdat u er dan misschien iets kan uit opmaken.
eerst zorgen dat ie op benzine goed loopt, probleempjes op benzine worden vaak problemen op gas.
Als het donker is, spuit eens bij lopende motor met de plantenspuit over de bougiekabels, zie je dan ergens vonken??
Begin evt eerst eens met nieuwe, goede bougies en evt nieuwe bougiekabels.
Gas is ook gevoelig voor luchtlekkages (zowel zuigen als blazen), kun je met een bus remmenreiniger eens bij lopende motor spuiten op verdachte lekkages, als het motortoerental verandert, dan is ie daar lek.
Als het donker is, spuit eens bij lopende motor met de plantenspuit over de bougiekabels, zie je dan ergens vonken??
Begin evt eerst eens met nieuwe, goede bougies en evt nieuwe bougiekabels.
Gas is ook gevoelig voor luchtlekkages (zowel zuigen als blazen), kun je met een bus remmenreiniger eens bij lopende motor spuiten op verdachte lekkages, als het motortoerental verandert, dan is ie daar lek.
het is een xsara picasso 1.6
er zitten nieuwe bouggies in, 2 maanden geleden geplaatst.
ik ga vanavond kijken of hij vonkjes geeft.
en morgen kijken of ik ergens remmenreiniger kan halen, want om zomaar 1100 euro neer te tellen, en stel dat er ergens wel een lek is, dat ie valse lucht zuigt, daar wordt ik niet happy van.
komt het vaker voor, en is het gevaarlijk om er mee door te blijven rijden, op 3 cilinders? ik denk het wel, want het moet uiteraard gewoon goed.
geeft nu geen fout-code aan, soms gaat het lichtje uit en dan weer aan.
maar krijg hem nu helemaal niet meer op gas, na bij de garage te zijn geweest :S :(
het is een AG installatie
er zitten nieuwe bouggies in, 2 maanden geleden geplaatst.
ik ga vanavond kijken of hij vonkjes geeft.
en morgen kijken of ik ergens remmenreiniger kan halen, want om zomaar 1100 euro neer te tellen, en stel dat er ergens wel een lek is, dat ie valse lucht zuigt, daar wordt ik niet happy van.
komt het vaker voor, en is het gevaarlijk om er mee door te blijven rijden, op 3 cilinders? ik denk het wel, want het moet uiteraard gewoon goed.
geeft nu geen fout-code aan, soms gaat het lichtje uit en dan weer aan.
maar krijg hem nu helemaal niet meer op gas, na bij de garage te zijn geweest :S :(
het is een AG installatie
het is een mystery, wat moeten we nou he?! 1100 euro is voor ons veel geld, ik denk voor velen.
de een zegt: bobine vervangen, is ook gebeurt, maar niks geholpen:(
de ander zegt: injectoren vervangen.
en de ander zegt: gascomputer vervangen. omdat ze nergens iets kunnen vinden, dan maar dat vervangen, dat zal ie perfect lopen.
dan is 1100 euro veel geld om te gokken of het dan wel goed is.
de een zegt: bobine vervangen, is ook gebeurt, maar niks geholpen:(
de ander zegt: injectoren vervangen.
en de ander zegt: gascomputer vervangen. omdat ze nergens iets kunnen vinden, dan maar dat vervangen, dat zal ie perfect lopen.
dan is 1100 euro veel geld om te gokken of het dan wel goed is.
1.6I 70kw
hoe kan ik daarachter komen?
compressie-meting is gedaan, was goed. en de samenstelling van de uitlaatgassen ook.
het probleem is dat hij op 3 cilinders rijdt, garage heeft er 4 dagen over gedaan, en kwamen uiteindelijk dit de computer.
en ze denken dat het allemaal te nat is geworden ergens door. :S
hoe kan ik daarachter komen?
compressie-meting is gedaan, was goed. en de samenstelling van de uitlaatgassen ook.
het probleem is dat hij op 3 cilinders rijdt, garage heeft er 4 dagen over gedaan, en kwamen uiteindelijk dit de computer.
en ze denken dat het allemaal te nat is geworden ergens door. :S
:O oeiii geen idee.
dus het kan niet van de computer komen?
ik dacht zelf eigelijk dat het iets kleins moest wezen, omdat ie wel gewoon reed, bij snelheid boven de 55/60 km per uur.
dus het kan niet van de computer komen?
ik dacht zelf eigelijk dat het iets kleins moest wezen, omdat ie wel gewoon reed, bij snelheid boven de 55/60 km per uur.
ze wouden er een hele nieuwe motor-set in zetten, om alles te verhelpen :( :S
maar ik twijfel erg, of het wel het juiste is om te doen
maar ik twijfel erg, of het wel het juiste is om te doen
De 1e vraag is hier: WELKE computer? De benzine-computer of de gas-computer?
Met een sequentiele gas injectie kan dit best aan de gas-computer liggen - 1 gas-injector die niet meer aangestuurd wordt.
Maar uiteraard kan het ook die ene injector zijn -of de bedrading van die injector.
Los van de eventuele fouten in het gas-systeem is er ook iets aan de hand met je benzine-systeem.
Je zegt dat je de motor helemaal niet meer op gas krijgt, maar dat het lampje wel af en toe aan gaat.
Dan moet er een fout te vinden/uit te lezen zijn in het benzine-systeem.
Daarna kan het gas-systeem aan de beurt komen. Maar dan wel bij een specialist in lpg-systemen.
Met een sequentiele gas injectie kan dit best aan de gas-computer liggen - 1 gas-injector die niet meer aangestuurd wordt.
Maar uiteraard kan het ook die ene injector zijn -of de bedrading van die injector.
Los van de eventuele fouten in het gas-systeem is er ook iets aan de hand met je benzine-systeem.
Je zegt dat je de motor helemaal niet meer op gas krijgt, maar dat het lampje wel af en toe aan gaat.
Dan moet er een fout te vinden/uit te lezen zijn in het benzine-systeem.
Daarna kan het gas-systeem aan de beurt komen. Maar dan wel bij een specialist in lpg-systemen.
de gas-motor-computer
op benzine rijdt ie prima, en wordt er niks uitgelezen.
nee voorheen ging het lichtje aan , en dan na een aantal dagen weer zelf uit, als we op gas reden. nu is hij eergister terug uit de garage gekomen, die ook deze gasinstallaties inbouwt, en opeens kunnen we hem niet meer overschakelen naar gas, dmv van het knopje in de auto.
dus het lampje is nu niet aan.
en we kunnen niet meer rijden op gas, erg vreemd.
en wie moeten we geloven he, wat is het beste om te gaan doen.
op benzine rijdt ie prima, en wordt er niks uitgelezen.
nee voorheen ging het lichtje aan , en dan na een aantal dagen weer zelf uit, als we op gas reden. nu is hij eergister terug uit de garage gekomen, die ook deze gasinstallaties inbouwt, en opeens kunnen we hem niet meer overschakelen naar gas, dmv van het knopje in de auto.
dus het lampje is nu niet aan.
en we kunnen niet meer rijden op gas, erg vreemd.
en wie moeten we geloven he, wat is het beste om te gaan doen.
Ik kan hier van daan niet zien hoe de kabelboom en de stekkers er aan toe zijn. Dus dat wordt lastig.
Je zou een second opinion kunnen vragen bij een andere specialist.
Of eens uit rekenen hoeveel het rijden op gas je nog gaat besparen in de toekomst en of dat de grote uitgaven nog rechtvaardigt.
Of te wel, misschien moet je overwegen om het gas uit te bouwen.
Je zou een second opinion kunnen vragen bij een andere specialist.
Of eens uit rekenen hoeveel het rijden op gas je nog gaat besparen in de toekomst en of dat de grote uitgaven nog rechtvaardigt.
Of te wel, misschien moet je overwegen om het gas uit te bouwen.
nee helaas niet .....jammer genoeg
dat hebben we uitgerekend, en het is gewoon beter om op gas te rijden, ivm met de vele kilometers die we rijden op jaarbasis, en gezien de bezine prijzen op dit moment........
dat hebben we uitgerekend, en het is gewoon beter om op gas te rijden, ivm met de vele kilometers die we rijden op jaarbasis, en gezien de bezine prijzen op dit moment........
is Diesel dan geen optie?
gaat het lampje nog aan nu je alleen op benzine rijdt ??
nee dan gaat het lampje niet aan.
diesel is geen erg groot verschil met benzine.
er brandt nu alleen bij de overschakelingsknop van het gas, in de rechterhoek een rood lampje.
maar hij schakelt niet over op gas.
wat raden jullie ons aan?
we zitten met ons handen in ons haar
diesel is geen erg groot verschil met benzine.
er brandt nu alleen bij de overschakelingsknop van het gas, in de rechterhoek een rood lampje.
maar hij schakelt niet over op gas.
wat raden jullie ons aan?
we zitten met ons handen in ons haar
Laat die garage maar links liggen en ga er mee naar een gasspecialist.
Ik heb de indruk dat er prutseres bezig zijn.
Op benzine loopt tie goed,dat is dus uitgesloten.
Dan zit het duidelijk in het gasgedeelte.
Je kreeg de auto terug van de gasinbouwer en toen wilde de auto niet meer op lpg lopen begrijp ik?.
Waarom ben je dan niet gelijk omgedraaid en gezegd dat tie niet op lpg wil.
Is dit een AG installatie of een vialle.
Is de gasinstallatie niet toevallig uitgezet?.
Bedien de schakelaar eens en kijk of tie over wil.
En laat je niet met een kluitje in het riet sturen,laat hun maar uitleggen hoe het dan wel werkt.
Ga er bij staan en vraag het gewoon.
Laat hun maar uitleggen hoe die zou moeten werken.
Ik heb de indruk dat er prutseres bezig zijn.
Op benzine loopt tie goed,dat is dus uitgesloten.
Dan zit het duidelijk in het gasgedeelte.
Je kreeg de auto terug van de gasinbouwer en toen wilde de auto niet meer op lpg lopen begrijp ik?.
Waarom ben je dan niet gelijk omgedraaid en gezegd dat tie niet op lpg wil.
Is dit een AG installatie of een vialle.
Is de gasinstallatie niet toevallig uitgezet?.
Bedien de schakelaar eens en kijk of tie over wil.
En laat je niet met een kluitje in het riet sturen,laat hun maar uitleggen hoe het dan wel werkt.
Ga er bij staan en vraag het gewoon.
Laat hun maar uitleggen hoe die zou moeten werken.
ja de tank is bijna helemaal vol.
ik laat morgen een hele nieuwe motorset erin zetten, met 2 jaar garantie, en hoop dat alles daarmee verholpen is.
anders blijf ik zoeken, en dan blijft me auto onbetrouwbaar.
ik laat morgen een hele nieuwe motorset erin zetten, met 2 jaar garantie, en hoop dat alles daarmee verholpen is.
anders blijf ik zoeken, en dan blijft me auto onbetrouwbaar.
ik heb zelf een picasso van 2004 daar was de opvoerpomp in de gastank van kapot gaf ongeveer dezelfde klacht als jullie hebben,ga naar een erkent gas bedrijf die weten het zo,pomp kost wel zo n 600 euro de oorzaak is dat je de tank helemaal leeg rijd en zodoende vuil in de pomp komt
wij tanken nu dus altyd op tyd!
wij tanken nu dus altyd op tyd!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Xsara Picasso of stel zelf een nieuwe vraag.