Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 18v16
Hallo ik heb een vraag
Ik heb nu intwee jaar tijd de katalysator vervangen. De laatste al na twee weken rammelen ,schotje los?
Dit is al de tweede. Is dit een goedkope uitvoering? De auto heeft 202764 km gelopen. Kan het zijn dat de kat door iets kapot kan gaan.ik heb geen storingen ed.het is alleen een storend geluid. Rijdt prima, alleen als hij koud is rook.
Voordat ik weer een nieuwe er onder ga zetten, wil graag weten of er een oorzaak kan zijn
alvast bedankt voor het meedenken
Geplaatst door fte (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën Xsara Picasso? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Xsara Picasso of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
Gebruik je originele kat's of goedkopere after-market?
Hoeveel olie gebruikt de motor? Welke kleur is de rook bij de koude start?
fte (0), 12 jaar geleden
hallo met fred
de auto gebruikt geen olie , loopt verder prima , alleen als je soms smorgens start en hij is koud en geeft te veel gas , dan komt er witte rook uit , dus geen zwarte. een paar gas geven en da is het weg . dit is nu ca een half jaartje. de auto , best wel zwaar belast , ook voor de zaak gebruikt , in tegenstelling wat ik wel eens lees ,bijna nooit problemen gehad,
wat de katalysator berteft; ik denk dat het een goedkope uitvoering is , heb ca 1.5 jaar geleden laten vervangen , en deze was vrij snel weer kapot, ook ramellen
dit is onder garantie vervangen na veel aandringen.deze nieuwe is nu dus ook weer kapot.het zelfde hij rammelt,inmiddels wel gekeurd ed,
gewoon goed gekeurd.
graag nog wat advies voor ik straks weer een nieuwe laat plaatsen en deze ook weer kapot gaat, geld is duurtegenwoordig.
alvast bedabkt voor je reactie
fred
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
Ik gebruik alleen originele kat's, die zijn wel wat duurder in aanschaf, maar gaan veel langer mee.
Uiteindelijk denk ik dat ze goedkoper zijn in gevallen waarin je nog jaren wilt doorrijden.
Witte rook kan condens zijn (normaal) of koelvloeistof. Heb je koelvloeistof verbruik?
fte (0), 12 jaar geleden
hallo met fred
ik gebruik geen koelvloeistof , geen olie ,het net of het ouwetje even op gang moet komen, een paar keer gas geven en hetb is weg , laatste keer is de auto op een trailer gegaan ,omdat de kopeling kapot was, toen gaf de moteur van koud even flink gas, toen zag ik hetr zelf pas,
even een historie;
auto zelf nu 6 jaar in bezit, goed gebruikt , nooit gescheurd, maar wel veel met de caravan weg,de laatste jeren zelf voor nijn zaak gebruikt,banken eruit en zware
gereeschappen erin ,
verleden jaar vervangen;
kopeling, distibutieriem/waterpomp.contacthuis vervangen,was aan elkaar gesmolten,achterwiel lager,kat,
daarvoor eigenlijk nooit geen problemen,
ik wil deze gewoon op rijden , fijne ruime auto , redelijk zuinig ca 1-13.5 .
ik overweeg nu een duurdere kat te laten plaatsen.de garage waar ik tot twee keer toe dit heb laten doen , had mij beter de optie kunnen geven om voor een duurdere of een goedkope teb laten kiezen.
kunne de lamba sondes misschien de oorzaak zijn ?
fred
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
Alles kan, maar defecte of slecht werkende lambdasondes hebben een effect op hoe de motor loopt.
Als er echt een defect is krijg je ook een storingslamp.
Je verbruik wijst er ook niet op en je komt niet door de APK. Was die kort geleden?
fte (0), 12 jaar geleden
De laatste keer was ca rond augustus 2011,
en nee er brand geen enkel storngs lampje . alles werkt prima.
maar kan het zijn dat een Kat als hij een keramisch binnenwerk heeft zo gauw kapot kan gaan ? vandaag gehoord dat dat een veel voorkomende klacht is bij de picasso?
ervwerd aangeraden een Kat te nemen met een honing raat binnenwerk. ?