Bouwjaar: 1999
beste mensen,
Ik heb voor in het weekend ook al een bericht geplaatst oven mijn xsara.
Koppakking vernieuwd, kop was vlak en geen scheurtjes te zien en zag er echt nog heel mooi uit.
Echter er komen luchtbelletjes in het koelreservoir, die met een "HC-meting" geen uitlaatgassen lijken te zijn. De monteur geeft aan dat het niet uit het blok komt.
Daarbij komt, DAT ALS DE MOTOR AL 10 MINUTEN UIT STAAT HET KOELVLOEISTOF NIVEAU IN HET RESERVOIR OMHOOG KOMT. DE MONTEUR DEED DE DOP EROP EN NA EEN PAAR MINUTEN DRAAIDE HIJ DE DOP ER WEER AF EN KON HEM BIJNA NIET MEER TEGENHOUDEN. ZOVEEL DRUK STOND EROP!!!!!??????
Dus druk opbouwen terwijl het blok aan het afkoelen is.....
Verder blijkt dat de overdruk in het koelsysteem er meerdere dagen gewoon in blijf zitten.
Vrijdag had ik de auto bij de garage neergezet en maandag middag zat er nog/weer gigantische druk op het systeem
WIE HEEFT HIER EEN VERKLARING VOOR????????
Alvast bedankt.
Leon
Geplaatst door leonubeda (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën Xsara? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën Xsara of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
Beunhaas (520) PRO, 20 jaar geleden
Dan blijft als verklaring over een scheurtje in de cylinderkop dat je met het blote oog niet ziet, waardoor uitlaatgas weglekt naar het koelsysteem (heb beroepshalve veel ervaring met scheuronderzoek)
Turbo_hdi11674 (0), 20 jaar geleden
Beste Leon
Heb je een echte Vialle LPi installatie of heb je een AG installatie (dampgas) indat geval kan het zijn dat je verdamper van je gastoestel lek is en dat je gasvorming in je koelsysteem krijgt. Dit lijk ook op een lekke koppakking maar is het dus niet!!!
Turbo_hdi11674 (0), 20 jaar geleden
Beste Leon
Heb je een echte Vialle LPi installatie of heb je een AG installatie (dampgas) indat geval kan het zijn dat je verdamper van je gastoestel lek is en dat je gasvorming in je koelsysteem krijgt. Dit lijk ook op een lekke koppakking maar is het dus niet!!!
Turbo_hdi11674 (0), 20 jaar geleden
Beste Leon
Heb je een echte Vialle LPi installatie of heb je een AG installatie (dampgas) indat geval kan het zijn dat je verdamper van je gastoestel lek is en dat je gasvorming in je koelsysteem krijgt. Dit lijk ook op een lekke koppakking maar is het dus niet!!!
Turbo_hdi11674 (0), 20 jaar geleden
Beste Leon
Heb je een echte Vialle LPi installatie of heb je een AG installatie (dampgas) indat geval kan het zijn dat je verdamper van je gastoestel lek is en dat je gasvorming in je koelsysteem krijgt. Dit lijk ook op een lekke koppakking maar is het dus niet!!!
Turbo_hdi11674 (0), 20 jaar geleden
Sorry linkermuis knop zat vast....
Drufus2404 (0) PRO, 20 jaar geleden
maar dat zou met een hc meter dan toch te zien zijn ?
of heeft garage geen HC maar CO gemeten ?
leonubeda (0), 20 jaar geleden
Beste mensen,
bedankt voor alle reactie's.
Turbo Hdi, bedankt, maar net te laat.
Klopt dat de gasverdamper lek was, deze is nu vervangen en het probleem is opgelost.
Helaas is wel de koppakking vervangen en dus ook maar de distributie, spanrol etc.
Dus de goede tip kwam net wat te laat, maar niettemin bedankt.
Rudy10582 (0), 19 jaar geleden
Turbo Hdi, Bedankt!!!
Ik heb het zelfde probleem, en mijn AG verdamper is ook lek.
Intussen helaas al wel de koppakking vervangen, maar nu weet ik in iedergeval wat het is.
Bedankt, Rudy.