Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: HDZ, Motorinhoud (cc): 1200, Vermogen (kw): 44
Beste techneuten, ik heb sinds kort een Citroën AX met een 1.1 TU motor.
Helaas is de koppakking lek wat resulteert in oliedruppels op de grond. Helaas een bekend probleem bij dit type blok.
Ik wil de pakking zelf gaan vervangen en uiteraard meteen de distributie riem en waterpomp.
Nu lees ik in mijn werkplaatshandboek dat ik het nokkenasriemwiel en de krukas moet borgen met speciaal gereedschap. Is dit ook op een andere manier te blokkeren? Met andere woorden, wat is het voor gereedschap? Zo ook om.de spanrol af te stellen. Men gebruikt daarvoor een sleutel met een gewicht aan een ketting. Kracht x arm. Is deze spanning ook op een andere manier af te stellen als je dit gereedschap niet hebt?
Alvast bedankt! Eventuele tips zijn ook welkom.
Groet Koen.
Geplaatst door koenmichel (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën AX? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën AX of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
Beste antwoord, geplaatst door Jeraevers (10), 1 jaar geleden
Ivm het borgen is dit met blokkeer pennen. Je kan ook gewoon een boortje pakken met passende diameter.
Voor de riem te spannen zou ik eens op Youtube kijken. Je kan ook op gevoel de spanning zetten maar raad ik af als je geen ervaring hebt. Te los is niet goed, te strak ook niet.
Vooral belangrijk bij deze motor, losse cilinderbussen. Dus zeker krukas blokkeren en niet rond draaien zonder cilinderkop!
koenmichel (0), 1 jaar geleden
koenmichel (0), 1 jaar geleden