Nadat er damp uit de verwarmings gleuven kwam en het koelvloeistof wegzakte heb ik besloten,om de koppakking te vervangen . Laat ik hiervoor best de moter zakken, zodat ik beter aan de distributie riem kan ? Heeft er iemand soms meer gegevens over het vervangen van pakking en distri-riem ? zx 1,9 diesel 51 kw bouwjaar 04/1996
Dan moet er toch water in de voetruimte staan, of toch de voetmat nat .
17 jaar
Lijkt me inderdaad meer een lekkage in de kacheleenheid.
het hoeft maar een klein gaatje te zijn zie aanvang ,,DAMP DOOR VERWARMINGS GLEUVEN,,
Bij druk lekkage--bij geen druk geen lekkage
Ik heb nog niet meegemaakt dat als de koppakking lekt,damp door mijn gleuven komt,wel stank van koelvloeistof ,dus ik persoonlijk zou het in de buurt van de kachel zoeken
Je kan ook nog even de kachelslangen onder de motorkap doorverbinden, als je koelsysteem dan op peil blijft dan weet je zeker dat het je kachel-radiateur lek is, maar ik weet het nu al zeker!
Een kachel-radiateur kan wel kapot gaan door een lekke koppakking (te veel druk in het koelsysteem).
Bedankt voor de info , k'heb er vandaag eens goed naar gekeken met een
colega . We hebben de moter goed warm laten draaien en inderdaad er blijkt
niets aan de pakking te zijn, maar af en toe een beetje waterdamp tegen de
binnenkant van de voorruit samen met een antigel reuk . Het kan bijna niet
anders dan de kachel zijn
Toch alvast bedankt
Groetjes Jan
17 jaar
100% zeker, dus het dashboard moet eruit, wel even wat werk.
zal ik even zoet mee zijn
17 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën ZX of stel zelf een nieuwe vraag.
Is het wel de koppakking?
Misschien is de kachelradiateur wel lek!
17 jaar