De dealer hier heeft m'n diesel-injectoren laten testen.
Was naar aanleiding van iets waar dit niet de oorzaak van was.
Sindsdien drukt het diesel-retour-slangetje zich los van 1 van de cylinders met diesel-walm als gevolg.
Heb de plastic kap tijdelijk van 't blok en zag vanochtend na 't starten 1 van de 4 ventieltjes langzaam los komen.
Het is steeds hetzelfde ventieltje en hij doet 't met een vernieuwd slangetje ook.
Je kan 't met je duim weer aandrukken en heb 't nu zelf maar met een tie-wrapje vastgesnoerd.
Injectoren zijn goed getest op een kleine afwijking in 1 na. En dat nr. wordt op een andere stekker afgebeeld.
Wat kan de oorzaak zijn ?
Lekkage is er sinds de demontage-testen-montage.
(Testen was bij Harry Banis - Bussum.)
Zou die ene mindere injector te veel brandstof/druk geven en in een andere cylinder geschroefd zijn ?!
Zou er een injector niet goed aangemeld zijn bij de ECU ?!
( Voor de zoekfunctie: verstuiver - verstuivers - retourslangetje - retourleiding - lekleiding )
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën C5 of stel zelf een nieuwe vraag.