Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4
iemand een idee bij deze code's
p0414 secundaire lucht inblaasklep
p1327 fase registratie in ontsteking ( geinteregeerd )
groetjes
Geplaatst door autobedrijf m vd laar (0) PRO , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Citroën C3? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Citroën C3 of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
jhl (0) PRO, 15 jaar geleden
a PO414. PO400 indicates an EGR problem which usually means dirty, a
temp sensor problem or a vacuum problem which will prevent it from
opening.(depending on youe EGR style)
jhl (0) PRO, 15 jaar geleden
P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2 C-27
joshcar (0) PRO, 15 jaar geleden
hoi
denk dat je je luchtpomp ff moet contr. (luchtinjectie) ff openmaken en contr. of er geen water of vuil in zit
c3 1.4i heeft geen egr
succes verder
autobedrijf m vd laar (0) PRO, 15 jaar geleden
zal er eens naar gaan kijken, wagen loopt verders goed, alleen deze code's blijven erin staan.
groetjes
joshcar (0) PRO, 15 jaar geleden
ook ff kijken bij je zekerings kast onder de motorkap zekering 30 amp.
die is van de luchtpomp
ik zal even morgen kijken waarom die p code.s voor zijn
gr.
UNIVERSEEL11698 (0) PRO, 15 jaar geleden
Die P1327 Knock Control is van oa Opel
Peugeot betekend hij:(S2000 ECU)
P1327 ontsteking primair circuit (kan evt ook veroorzaakt worden door interferentie)
Een bobine die defect is kan deze code ook veroorzaken.
Een ander lijstje (Citroen)zegt inderdaad
P1327 Ignition phase detect malfunction
P0414 secundaire lucht inblaasklep kortsluiting.
Een te lage spanning in dit circuit kan deze code ook veroorzaken.
Oiram
GOVA (0) PRO, 15 jaar geleden
Bij injectie SAGEM S2000PM1 is :
P0414 Bediening luchtpomprelais
P1327 Detectie geïntegreerde ontstekingsfase